| Velocidad máxima marcha atrás | 24.5 km/h y 23.3 km/h | 5 % más o 1.2 km/h |
| Velocidad máxima hacia adelante | 37.7 km/h y 34 km/h | 10 % más o 3.7 km/h |
| Tiempo de elevación | 5.6 seg. y 6.7 seg. | 16 % menos o 1.1 seg. |
| Tiempo de descarga | 1.1 seg. y 1.9 seg. | 42 % menos o 0.8 seg. |
| Fuerza de arranque | 22396 libra. y 37320 libra. | 40 % menos o 14924 libra. |
| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. y 1200 RPM. | 14 % más o 200 RPM. |
| Radio de giro | 4932 mm y 7392.5 mm | 33 % menos o 2460.5 mm |
| Amperaje del generador | 70 amperios y 60 amperios | 14 % más o 10 amperios |
| Capacidad de la bomba | 313.4 l/min y 134 l/min | 57 % más o 179.4 l/min |
| Tiempo de bajada | 3.2 seg. y 3.7 seg. | 14 % menos o 0.5 seg. |
| Capacidad de pala colmada | 6.5 m3 y 1.5 m3 | 77 % más o 5.0 m3 |
| Capacidad de la pala al ras | 3.1 m3 y 1.3 m3 | 58 % más o 1.8 m3 |
| Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3045 mm y 2610 mm | 14 % más o 435 mm |
| Número de cilindros | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
| Momento de fuerza máximo | 1000 Nm y 454.2 Nm | 55 % más o 545.8 Nm |
| Potencia efectiva | 172.3 kW y 82 kW | 52 % más o 90.3 kW |
| Potencia total | 182.7 kW y 88.7 kW | 51 % más o 94.0 kW |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 2000 RPM. | 5 % más o 100 RPM. |
| Cilindrada | 9.6 l. y 4.5 l. | 53 % más o 5.1 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 245 l. y 113.6 l. | 54 % más o 131.4 l. |
| Volumen de aceite del motor | 29 l. y 11.4 l. | 61 % más o 17.6 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 65 l. y 22 l. | 66 % más o 43 l. |
| Volumen del fluido del sistema de transmisión | 45 l. y 18.9 l. | 58 % más o 26.1 l. |
| Volumen del fluido del eje delantero/diferencial | 46 l. y 22 l. | 52 % más o 24 l. |
| Volumen del fluido del eje trasero/diferencial | 46 l. y 22 l. | 52 % más o 24 l. |
| Volumen de combustible | 339 l. y 189.3 l. | 44 % más o 149.7 l. |
| Peso límite de equilibrio estático | 14859.7 kg y 7040.7 kg | 53 % más o 7819.0 kg |
| Despeje sobre el suelo | 481 mm y 377 mm | 22 % más o 104 mm |
| Alcance a máxima elevación y descarga | 1215 mm y 1122 mm | 8 % más o 93 mm |
| Tipo de transmisión | Cambio de fuerza de velocidades de tipo intermedio y Volvo BM HT 210 cambio de fuerza de velocidades |
| Número de marchas adelante | 4 y 4 |
| Número de marchas atrás | 3 y 3 |
| Tipo de bomba | bomba de émbolo de cilindrada variable y bombas de paletas |
| Presión de la válvula de regulación | 18960.6 kPa y 21001.4 kPa |
| Ancho de la pala | 2469 mm y 3200 mm |
| Aspiración | Turbocompresor con enfriamiento del aire con ayuda del aire contrario y Turboalimentación |
| Fabricante | New Holland y Volvo |
| Modelo | 445A/M2 y TD 102 GC |
| Balanceo del eje trasero | 24 grados y 15 grados |
| Tamaño del neumático | 17.5R25 L2/L3 y 26.5-R25 |
| Peso útil | 10463.9 kg y 21260 kg |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Longitud con la pala a nivel del suelo | 6881 mm y 8215 mm |
| Anchura entre neumáticos | 2308 mm y 2964 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3267 mm y 3649 mm |
| Eje de ruedas | 2750 mm y 3550 mm |
| Altura máxima hasta el codo del brazo | 3740 mm y 4351 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2610 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3045 mm |
| 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 6881 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 8215 mm |
| 2. Anchura entre neumáticos | 2308 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 2964 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3267 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3649 mm |
| 4. Eje de ruedas | 2750 mm | 4. Eje de ruedas | 3550 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 377 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 481 mm |
| 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 3740 mm | 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 4351 mm |
| 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 1122 mm | 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 1215 mm |