Ranger 958 vs. Michigan L320

4 razones para comprar Ranger 958:

Velocidad máxima hacia adelante	36 km/h y 35.6 km/h	1 % más o 0.4 km/h
Velocidad máxima marcha atrás	23 km/h y 20.9 km/h	9 % más o 2.1 km/h

Potencia medida en

2300 RPM. y 2100 RPM.

9 % más o 200 RPM.

Radio de giro

6707 mm y 9004.5 mm

26 % menos o 2297.5 mm

Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación	3785 mm y 3120 mm	18 % más o 665 mm
Capacidad de pala colmada	6.1 m3 y 3 m3	51 % más o 3.1 m3

Potencia efectiva	311 kW y 164 kW	47 % más o 147 kW
Cilindrada	18.8 l. y 8.3 l.	56 % más o 10.5 l.

Peso límite de equilibrio estático

30759 kg y 10200 kg

67 % más o 20559 kg

Despeje sobre el suelo	559 mm y 457 mm	18 % más o 102 mm
Alcance a máxima elevación y descarga	1689 mm y 1120 mm	34 % más o 569 mm

Tipo de transmisión	Electrohidrostática y Clark 6421-11 Cambio de fuerza de velocidades de tipo intermedio
Número de marchas adelante	4 y 4
Número de marchas atrás	3 y 3

Ancho de la pala

3050 mm y 3962 mm

Tamaño del neumático	23.5x25 y 35/65-33 (30PR) L-4
Peso útil	16800 kg y 45005.4 kg

Altura hasta la parte superior de la cabina	3382 mm y 4191 mm
Eje de ruedas	3200 mm y 4059 mm
Longitud con la pala a nivel del suelo	8020 mm y 10452 mm
Anchura entre neumáticos	2740 mm y 3632 mm

7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación

3120 mm

7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación

3785 mm

1. Longitud con la pala a nivel del suelo	8020 mm	1. Longitud con la pala a nivel del suelo	10452 mm
2. Anchura entre neumáticos	2740 mm	2. Anchura entre neumáticos	3632 mm
3. Altura hasta la parte superior de la cabina	3382 mm	3. Altura hasta la parte superior de la cabina	4191 mm
4. Eje de ruedas	3200 mm	4. Eje de ruedas	4059 mm
5. Despeje sobre el suelo	457 mm	5. Despeje sobre el suelo	559 mm
8. Alcance a máxima elevación y descarga	1120 mm	8. Alcance a máxima elevación y descarga	1689 mm