| Velocidad máxima hacia adelante | 34.5 km/h y 30 km/h | 13 % más o 4.5 km/h |
| Velocidad máxima marcha atrás | 34.5 km/h y 12 km/h | 65 % más o 22.5 km/h |
| Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2760 mm y 2510 mm | 9 % más o 250 mm |
| Capacidad de pala colmada | 2 m3 y 1.1 m3 | 45 % más o 0.9 m3 |
| Peso límite de equilibrio estático | 7360 kg y 3900 kg | 47 % más o 3460 kg |
| Despeje sobre el suelo | 400 mm y 350 mm | 12 % más o 50 mm |
| Alcance a máxima elevación y descarga | 1070 mm y 910 mm | 15 % más o 160 mm |
| Tipo de transmisión | Transmisión hidrostática y transmisión con cambio de fuerza de velocidades |
| Fabricante | Isuzu y Volvo |
| Modelo | BB-6BG1T y D 50 A |
| Tamaño del neumático | 17.5-25-12PRL-3 y 14X24/12 |
| Peso útil | 9490 kg y 7500 kg |
| Longitud con la pala a nivel del suelo | 6750 mm y 5460 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3140 mm y 2770 mm |
| Eje de ruedas | 2900 mm y 2040 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2760 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2510 mm |
| 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 1070 mm | 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 910 mm |
| 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 6750 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 5460 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3140 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2770 mm |
| 4. Eje de ruedas | 2900 mm | 4. Eje de ruedas | 2040 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 400 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 350 mm |