vs.

      Volvo BM L180 vs. Hitachi ZW180

      14 razones para comprar Volvo BM L180:

      Pala

      Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación 3070 mm y 2790 mm 9 % más o 280 mm
      Capacidad de pala colmada 4.8 m3 y 2.8 m3 42 % más o 2.0 m3

      Motor

      Potencia total 215.5 kW y 128 kW 41 % más o 87.5 kW
      Cilindrada 12 l. y 6.7 l. 44 % más o 5.3 l.

      Explotación

      Volumen de combustible 339 l. y 230 l. 32 % más o 109 l.
      Volumen del fluido del sistema hidráulico 260 l. y 100 l. 62 % más o 160 l.
      Volumen de aceite del motor 33 l. y 25 l. 24 % más o 8 l.
      Volumen del fluido del sistema refrigerante 80 l. y 26 l. 67 % más o 54 l.
      Volumen del fluido del sistema de transmisión 48 l. y 30 l. 37 % más o 18 l.
      Volumen del fluido del eje delantero/diferencial 46 l. y 28 l. 39 % más o 18 l.
      Volumen del fluido del eje trasero/diferencial 46 l. y 28 l. 39 % más o 18 l.
      Peso límite de equilibrio estático 17410 kg y 11480 kg 34 % más o 5930 kg

      Dimensiones

      Alcance a máxima elevación y descarga 1330 mm y 1070 mm 20 % más o 260 mm
      Despeje sobre el suelo 480 mm y 395 mm 18 % más o 85 mm

      7 razones para comprar Hitachi ZW180:

      Transmisión

      Velocidad máxima marcha atrás 38 km/h y 24 km/h 37 % más o 14 km/h
      Velocidad máxima hacia adelante 38 km/h y 35.1 km/h 8 % más o 2.9 km/h

      Sistema hidráulico

      Tiempo de elevación 5.7 seg. y 6.6 seg. 14 % menos o 0.9 seg.
      Tiempo de descarga 1.2 seg. y 2.5 seg. 52 % menos o 1.3 seg.
      Tiempo de bajada 2.9 seg. y 3.5 seg. 17 % menos o 0.6 seg.

      Pala

      Fuerza de arranque 119 kN y 181 kN 34 % menos o 62 kN

      Explotación

      Amperaje del generador 65 amperios y 60 amperios 8 % más o 5 amperios

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Tipo de transmisión cambio de fuerza de velocidades y Convertidor de par, cambio de fuerza de velocidades de tipo intermedio con cambio automático, controlado por el ordenador y con el cambio manual de velocidades

      Sistema hidráulico

      Tipo de bomba sistema concentro abierto y bomba de émbolo axial con cilindrada variable

      Pala

      Ancho de la pala 3200 mm y 2690 mm

      Motor

      Fabricante Volvo y Cummins
      Modelo TD 122 y QSB6.7
      Aspiración Turboalimentación y Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario

      Explotación

      Peso útil 28485.6 kg y 14280 kg
      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V
      Tamaño del neumático 26.5-25 y 20.5-25-12PR (L3)

      Dimensiones

      Altura máxima hasta el codo del brazo 4480 mm y 3920 mm
      Longitud con la pala a nivel del suelo 8640 mm y 7610 mm
      Anchura entre neumáticos 2955 mm y 2610 mm
      Altura hasta la parte superior de la cabina 3560 mm y 3280 mm
      Eje de ruedas 3550 mm y 3050 mm

      Imágenes

      Pala

      7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación 3070 mm 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación 2790 mm

      Dimensiones

      2. Anchura entre neumáticos 2955 mm 2. Anchura entre neumáticos 2610 mm
      3. Altura hasta la parte superior de la cabina 3560 mm 3. Altura hasta la parte superior de la cabina 3280 mm
      4. Eje de ruedas 3550 mm 4. Eje de ruedas 3050 mm
      5. Despeje sobre el suelo 480 mm 5. Despeje sobre el suelo 395 mm
      6. Altura máxima hasta el codo del brazo 4480 mm 6. Altura máxima hasta el codo del brazo 3920 mm
      8. Alcance a máxima elevación y descarga 1330 mm 8. Alcance a máxima elevación y descarga 1070 mm
      1. Longitud con la pala a nivel del suelo 8640 mm 1. Longitud con la pala a nivel del suelo 7610 mm