| Velocidad máxima hacia adelante | 104 km/h y 82.9 km/h | 20 % más o 21.1 km/h |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 39 m y 31.7 m | 19 % más o 7.3 m |
| Ángulo máximo de elevación | 78 grados y 76 grados | 3 % más o 2 grados |
| Capacidad máxima de carga | 66678.1 kg y 37500 kg | 44 % más o 29178.1 kg |
| Radio útil mínimo | 2.4 m y 3 m | 20 % menos o 0.6 m |
| Radio útil máximo | 36.6 m y 30.5 m | 17 % más o 6.1 m |
| Momento de fuerza máximo | 2102 Nm y 828.4 Nm | 61 % más o 1273.6 Nm |
| Cilindrada | 10.8 l. y 7 l. | 35 % más o 3.8 l. |
| Potencia total | 298 kW y 172 kW | 42 % más o 126 kW |
| Volumen de combustible del tractor | 367 l. y 340.7 l. | 7 % más o 26.3 l. |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 693 l. y 480.7 l. | 31 % más o 212.3 l. |
| Número de marchas adelante | 13 y 10 | 23 % más o 3 |
| Número de marchas atrás | 3 y 2 | 33 % más o 1 |
| Velocidad de giro | 2.6 RPM. y 1.7 RPM. | 35 % más o 0.9 RPM. |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 10.4 m y 12.5 m | 17 % menos o 2.1 m |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1200 RPM. | 25 % más o 400 RPM. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3289 mm y 4504 mm | 27 % menos o 1215 mm |
| Tipo de transmisión | Roadranger Ultra conmutación y transmisión mecánica |
| Número de secciones | 4 y 4 |
| Fabricante | Cummins y Detroit diésel |
| Modelo | ISM 450 y 6-71N |
| Peso útil | 41144 kg y 32943.1 kg |
| Número de ejes | 4 y 4 |
| Tensión de funcionamiento | 12 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | delanteras 445/65R22.5 traseras 315/80R22.5 y delanteras 15.00x22.5-16PR traseras 11.00x20-14PR |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 7315 mm y 6248 mm |
| Longitud del chasis | 11391 mm y 11070 mm |
| Longitud de transporte | 15182 mm y 13380 mm |
| Ancho del transporte | 2618 mm y 2438 mm |
| Altura del transporte | 3426 mm y 3296 mm |
| Despeje sobre el suelo | 241 mm y 241 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.5 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 10.4 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 39 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 31.7 m |
| 11. Radio útil mínimo | 2.4 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 12. Radio útil máximo | 36.6 m | 12. Radio útil máximo | 30.5 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 78 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 76 grados |
| 2. Ancho del transporte | 2618 mm | 2. Ancho del transporte | 2438 mm |
| 3. Altura del transporte | 3426 mm | 3. Altura del transporte | 3296 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 241 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 241 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7315 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6248 mm |
| 7. Longitud del chasis | 11391 mm | 7. Longitud del chasis | 11070 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4504 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3289 mm |
| 1. Longitud de transporte | 15182 mm | 1. Longitud de transporte | 13380 mm |