Número de marchas atrás | 4 y 2 | 50 % más o 2 |
Radio útil mínimo | 1.5 m y 2.5 m | 40 % menos o 1.0 m |
Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 3.8 m y 10.5 m | 64 % menos o 6.7 m |
Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 1450 mm y 3290 mm | 56 % menos o 1840 mm |
Número de marchas adelante | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 35 m y 9.2 m | 74 % más o 25.8 m |
Ángulo máximo de elevación | 81 grados y 60 grados | 26 % más o 21 grados |
Capacidad máxima de carga | 40000 kg y 7711.1 kg | 81 % más o 32288.9 kg |
Radio útil máximo | 31 m y 11 m | 65 % más o 20 m |
Velocidad de giro | 2.5 RPM. y 2.1 RPM. | 16 % más o 0.4 RPM. |
Número de secciones | 5 y 3 | 40 % más o 2 |
Potencia total | 207.3 kW y 52.2 kW | 75 % más o 155.1 kW |
Volumen de combustible del tractor | 300 l. y 70 l. | 77 % más o 230 l. |
Tipo de transmisión | Clark sincronizador y ZF cambio de fuerza de velocidades con convertidor de par |
Fabricante | G.M. y Mercedes-Benz |
Modelo | EFI y OM 906 LA |
Tamaño del neumático | 10.00x15 14PR y 14 R25 |
Longitud del chasis | 3650 mm y 8380 mm |
Longitud de transporte | 4750 mm y 10490 mm |
Ancho del transporte | 1990 mm y 4300 mm |
Altura del transporte | 2390 mm y 3550 mm |
13. Ángulo máximo de elevación | 60 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 81 grados |
9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 3.8 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 10.5 m |
10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 9.2 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 35 m |
11. Radio útil mínimo | 1.5 m | 11. Radio útil mínimo | 2.5 m |
12. Radio útil máximo | 11 m | 12. Radio útil máximo | 31 m |
1. Longitud de transporte | 4750 mm | 1. Longitud de transporte | 10490 mm |
2. Ancho del transporte | 1990 mm | 2. Ancho del transporte | 4300 mm |
3. Altura del transporte | 2390 mm | 3. Altura del transporte | 3550 mm |
7. Longitud del chasis | 3650 mm | 7. Longitud del chasis | 8380 mm |
8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 1450 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3290 mm |