| Capacidad máxima de carga | 109225 kg y 81646.6 kg | 25 % más o 27578.4 kg |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 45.7 m y 34.7 m | 24 % más o 11.0 m |
| Radio útil máximo | 39.6 m y 33.5 m | 15 % más o 6.1 m |
| Ángulo máximo de elevación | 82 grados y 80 grados | 2 % más o 2 grados |
| Velocidad de giro | 2.5 RPM. y 1.8 RPM. | 28 % más o 0.7 RPM. |
| Potencia total | 313.2 kW y 276 kW | 12 % más o 37.2 kW |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2100 RPM. | 12 % más o 300 RPM. |
| Volumen de combustible del tractor | 567.8 l. y 378.5 l. | 33 % más o 189.3 l. |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 1324.9 l. y 1154.6 l. | 13 % más o 170.3 l. |
| Número de marchas adelante | 13 y 5 | 62 % más o 8 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 72.4 km/h y 67.6 km/h | 7 % más o 4.8 km/h |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 11 m y 15.2 m | 28 % menos o 4.2 m |
| Potencia total | 149 kW y 103.7 kW | 30 % más o 45.3 kW |
| Potencia medida en | 2800 RPM. y 2300 RPM. | 18 % más o 500 RPM. |
| Número de ejes | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3870 mm y 5105.4 mm | 24 % menos o 1235.4 mm |
| Tipo de transmisión | Allison 5 caja de transmisión automática con cambio de marchas a plena carga y Fuller Roadranger RTOO11613 |
| Radio útil mínimo | 3 m y 3 m |
| Número de secciones | 4 y 4 |
| Fabricante | Daimler Chrysler y G.M. |
| Modelo | OM 404 y 8V-71TA |
| Fabricante | Daimler Chrysler y Detroit diésel |
| Modelo | OM 352 A y Detroit 8.2L |
| Peso útil | 1 kg y 61176 kg |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 14.00-24 PR 22 y 14.00Rx20 |
| Longitud de transporte | 16230.6 mm y 14014 mm |
| Ancho del transporte | 2996.2 mm y 2986 mm |
| Altura del transporte | 3758.2 mm y 3840 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 7492 mm y 8515 mm |
| Longitud del chasis | 12902.2 mm y 13257 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 15.2 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 11 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 45.7 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 34.7 m |
| 11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 12. Radio útil máximo | 39.6 m | 12. Radio útil máximo | 33.5 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 80 grados |
| 1. Longitud de transporte | 16230.6 mm | 1. Longitud de transporte | 14014 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2996.2 mm | 2. Ancho del transporte | 2986 mm |
| 3. Altura del transporte | 3758.2 mm | 3. Altura del transporte | 3840 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7492 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8515 mm |
| 7. Longitud del chasis | 12902.2 mm | 7. Longitud del chasis | 13257 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 5105.4 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3870 mm |