| Número de marchas adelante | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio útil mínimo | 2.5 m y 3 m | 17 % menos o 0.5 m |
| Radio útil máximo | 31 m y 22.9 m | 26 % más o 8.1 m |
| Número de secciones | 5 y 4 | 20 % más o 1 |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 35 m y 24.4 m | 30 % más o 10.6 m |
| Ángulo máximo de elevación | 81 grados y 75 grados | 7 % más o 6 grados |
| Capacidad máxima de carga | 40000 kg y 22679.6 kg | 43 % más o 17320.4 kg |
| Potencia total | 207.3 kW y 160.2 kW | 23 % más o 47.1 kW |
| Momento de fuerza máximo | 1100 Nm y 611.5 Nm | 44 % más o 488.5 Nm |
| Volumen de combustible del tractor | 300 l. y 227.1 l. | 24 % más o 72.9 l. |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 7.9 m y 10.5 m | 25 % menos o 2.6 m |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 2349.4 mm y 3290 mm | 29 % menos o 940.6 mm |
| Tipo de transmisión | ZF cambio de fuerza de velocidades con convertidor de par y Fuller |
| Velocidad de giro | 2.5 RPM. y 2.5 RPM. |
| Fabricante | Mercedes-Benz y IHC |
| Modelo | OM 906 LA y RD-501 |
| Tamaño del neumático | 14 R25 y 11.00x20,12 capas |
| Altura del transporte | 3550 mm y 3632.2 mm |
| Longitud del chasis | 8380 mm y 9118.4 mm |
| Longitud de transporte | 10490 mm y 9448.8 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 10.5 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 7.9 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 35 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 24.4 m |
| 11. Radio útil mínimo | 2.5 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 12. Radio útil máximo | 31 m | 12. Radio útil máximo | 22.9 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 81 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 75 grados |
| 1. Longitud de transporte | 10490 mm | 1. Longitud de transporte | 9448.8 mm |
| 3. Altura del transporte | 3550 mm | 3. Altura del transporte | 3632.2 mm |
| 7. Longitud del chasis | 8380 mm | 7. Longitud del chasis | 9118.4 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3290 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 2349.4 mm |