Número de marchas atrás | 6 y 3 | 50 % más o 3 |
Velocidad máxima hacia adelante | 38.8 km/h y 24 km/h | 38 % más o 14.8 km/h |
Velocidad de giro | 3.3 RPM. y 2.5 RPM. | 24 % más o 0.8 RPM. |
Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 8.5 m y 12.8 m | 34 % menos o 4.3 m |
Radio útil máximo | 19.8 m y 42.7 m | 54 % menos o 22.9 m |
Potencia medida en | 2800 RPM. y 2200 RPM. | 21 % más o 600 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1600 RPM. | 11 % más o 200 RPM. |
Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3127 mm y 4361.4 mm | 28 % menos o 1234.4 mm |
Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 48.8 m y 21.3 m | 56 % más o 27.5 m |
Ángulo máximo de elevación | 78 grados y 75 grados | 4 % más o 3 grados |
Capacidad máxima de carga | 117934 kg y 19958.1 kg | 83 % más o 97975.9 kg |
Número de secciones | 5 y 3 | 40 % más o 2 |
Momento de fuerza máximo | 1356 Nm y 333.5 Nm | 75 % más o 1022.5 Nm |
Cilindrada | 8.3 l. y 3.5 l. | 58 % más o 4.8 l. |
Volumen de combustible | 379 l. y 227.1 l. | 40 % más o 151.9 l. |
Volumen del fluido del sistema hidráulico | 1230 l. y 333.1 l. | 73 % más o 896.9 l. |
Tipo de transmisión | caja de cambios montada de forma remota con cambio de fuerza de velocidades y transmisión con cambio de fuerza de velocidades |
Número de marchas adelante | 6 y 6 |
Radio útil mínimo | 3 m y 3 m |
Fabricante | Detroit diésel y Cummins |
Modelo | 4-53N y QSC8.3L diésel |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 12 V |
Tamaño del neumático | 20.5X25 y 33.25x29-38 con tejido cord diagonal |
Peso útil | 22560.8 kg y 78940.5 kg |
Eje de ruedas | 3073 mm y 4940.3 mm |
Ancho con los estabilizadores extendidos | 5600 mm y 8483.6 mm |
Longitud del chasis/bastidor | 6096 mm y 9753.6 mm |
Longitud de transporte | 11074 mm y 15648.4 mm |
Altura del transporte | 3289 mm y 4172.7 mm |
9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 8.5 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m |
10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 21.3 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 48.8 m |
11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
12. Radio útil máximo | 19.8 m | 12. Radio útil máximo | 42.7 m |
13. Ángulo máximo de elevación | 75 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 78 grados |
1. Longitud de transporte | 11074 mm | 1. Longitud de transporte | 15648.4 mm |
3. Altura del transporte | 3289 mm | 3. Altura del transporte | 4172.7 mm |
4. Eje de ruedas | 3073 mm | 4. Eje de ruedas | 4940.3 mm |
6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 5600 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8483.6 mm |
7. Longitud del chasis/bastidor | 6096 mm | 7. Longitud del chasis/bastidor | 9753.6 mm |
8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3127 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4361.4 mm |