| Radio útil máximo | 19.8 m y 29 m | 32 % menos o 9.2 m |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 8.5 m y 9.8 m | 13 % menos o 1.3 m |
| Velocidad de giro | 3.3 RPM. y 2 RPM. | 39 % más o 1.3 RPM. |
| Potencia medida en | 2800 RPM. y 2500 RPM. | 11 % más o 300 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1500 RPM. | 17 % más o 300 RPM. |
| Volumen de combustible | 227.1 l. y 219.5 l. | 3 % más o 7.6 l. |
| Despeje sobre el suelo | 495 mm y 475 mm | 4 % más o 20 mm |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3127 mm y 3663 mm | 15 % menos o 536 mm |
| Velocidad máxima hacia adelante | 40 km/h y 38.8 km/h | 3 % más o 1.2 km/h |
| Número de secciones | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 31.1 m y 21.3 m | 32 % más o 9.8 m |
| Ángulo máximo de elevación | 78 grados y 75 grados | 4 % más o 3 grados |
| Capacidad máxima de carga | 31751.5 kg y 22679.6 kg | 29 % más o 9071.9 kg |
| Cilindrada | 5.9 l. y 3.5 l. | 41 % más o 2.4 l. |
| Momento de fuerza máximo | 597 Nm y 333.5 Nm | 44 % más o 263.5 Nm |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 396 l. y 333.1 l. | 16 % más o 62.9 l. |
| Tipo de transmisión | caja de cambios montada de forma remota con cambio de fuerza de velocidades y diapasón de cambio de marchas |
| Número de marchas adelante | 6 y 6 |
| Número de marchas atrás | 6 y 6 |
| Radio útil mínimo | 3 m y 3 m |
| Fabricante | Detroit diésel y Cummins |
| Modelo | 4-53N y QSB 5.9L |
| Peso útil | 22560.8 kg y 26823.2 kg |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 12 V |
| Tamaño del neumático | 20.5x25 y 20.5x25-24 con tejido cord diagonal |
| Longitud de transporte | 11074 mm y 11783 mm |
| Ancho del transporte | 2667 mm y 2606 mm |
| Altura del transporte | 3289 mm y 3235 mm |
| Eje de ruedas | 3073 mm y 3660 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 5600 mm y 6096 mm |
| Longitud del chasis/bastidor | 6096 mm y 7098 mm |
| 12. Radio útil máximo | 19.8 m | 12. Radio útil máximo | 29 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 75 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 78 grados |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 8.5 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 9.8 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 21.3 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 31.1 m |
| 11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 1. Longitud de transporte | 11074 mm | 1. Longitud de transporte | 11783 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2667 mm | 2. Ancho del transporte | 2606 mm |
| 3. Altura del transporte | 3289 mm | 3. Altura del transporte | 3235 mm |
| 4. Eje de ruedas | 3073 mm | 4. Eje de ruedas | 3660 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 495 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 475 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 5600 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6096 mm |
| 7. Longitud del chasis/bastidor | 6096 mm | 7. Longitud del chasis/bastidor | 7098 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3127 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3663 mm |