Número de marchas adelante | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 40.2 km/h | 53 % más o 44.8 km/h |
Radio útil mínimo | 1.4 m y 3 m | 53 % menos o 1.6 m |
Número de secciones | 4 y 2 | 50 % más o 2 |
Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 17 m y 7.9 m | 54 % más o 9.1 m |
Capacidad máxima de carga | 20000 kg y 6803.9 kg | 66 % más o 13196.1 kg |
Momento de fuerza máximo | 1100 Nm y 318.6 Nm | 71 % más o 781.4 Nm |
Radio útil máximo | 6.1 m y 15.8 m | 61 % menos o 9.7 m |
Ángulo máximo de elevación | 75 grados y 60 grados | 20 % más o 15 grados |
Momento de fuerza tomado en | 2400 RPM. y 1000 RPM. | 58 % más o 1400 RPM. |
Tipo de transmisión | Allison MD 3060 y Allison transmisión automática con cambio de fuerza de velocidades |
Potencia medida en | 2800 RPM. y 2800 RPM. |
Fabricante | Mercedes-Benz y Ford |
Modelo | OM906LA y 240 |
Tamaño del neumático | 12.00 x 20 x 18 P.R. capas con doble tejido cord diagonal y 13.00X24-10 capas |
Altura del transporte | 3070 mm y 2947.4 mm |
Eje de ruedas | 4450 mm y 2795 mm |
Ancho del transporte | 2490 mm y 2438.4 mm |
Longitud del chasis/bastidor | 6485 mm y 4983.5 mm |
10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 17 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 7.9 m |
11. Radio útil mínimo | 1.4 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
12. Radio útil máximo | 15.8 m | 12. Radio útil máximo | 6.1 m |
13. Ángulo máximo de elevación | 60 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 75 grados |
7. Longitud del chasis/bastidor | 6485 mm | 7. Longitud del chasis/bastidor | 4983.5 mm |
2. Ancho del transporte | 2490 mm | 2. Ancho del transporte | 2438.4 mm |
3. Altura del transporte | 3070 mm | 3. Altura del transporte | 2947.4 mm |
4. Eje de ruedas | 4450 mm | 4. Eje de ruedas | 2795 mm |