Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 37 km/h | 56 % más o 48 km/h |
Radio útil mínimo | 1.4 m y 3 m | 53 % menos o 1.6 m |
Radio útil máximo | 15.8 m y 30.5 m | 48 % menos o 14.7 m |
Momento de fuerza máximo | 1100 Nm y 987 Nm | 10 % más o 113 Nm |
Volumen de combustible | 290 l. y 273 l. | 6 % más o 17 l. |
Capacidad máxima de carga | 45359.2 kg y 20000 kg | 56 % más o 25359.2 kg |
Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 36.4 m y 17 m | 53 % más o 19.4 m |
Ángulo máximo de elevación | 78 grados y 60 grados | 23 % más o 18 grados |
Volumen del fluido del sistema hidráulico | 500 l. y 255 l. | 49 % más o 245 l. |
Tipo de transmisión | Allison MD 3060 y cambio de fuerza de velocidades |
Número de marchas adelante | 6 y 6 |
Número de secciones | 4 y 4 |
Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
Fabricante | Mercedes-Benz y Cummins |
Modelo | OM906LA y QSB 6.7L diésel |
Tamaño del neumático | 12.00 x 20 x 18 P.R. capas con doble tejido cord diagonal y 29.5x25-28PR |
Longitud de transporte | 9670 mm y 13470.3 mm |
Ancho del transporte | 2490 mm y 3325.4 mm |
Altura del transporte | 3070 mm y 3627.1 mm |
Eje de ruedas | 4450 mm y 4063.9 mm |
Longitud del chasis/bastidor | 6485 mm y 8045.4 mm |
10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 17 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 36.4 m |
11. Radio útil mínimo | 1.4 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
12. Radio útil máximo | 15.8 m | 12. Radio útil máximo | 30.5 m |
13. Ángulo máximo de elevación | 60 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 78 grados |
2. Ancho del transporte | 2490 mm | 2. Ancho del transporte | 3325.4 mm |
3. Altura del transporte | 3070 mm | 3. Altura del transporte | 3627.1 mm |
4. Eje de ruedas | 4450 mm | 4. Eje de ruedas | 4063.9 mm |
7. Longitud del chasis/bastidor | 6485 mm | 7. Longitud del chasis/bastidor | 8045.4 mm |
1. Longitud de transporte | 9670 mm | 1. Longitud de transporte | 13470.3 mm |