| Número de marchas atrás | 4 y 2 | 50 % más o 2 |
| Velocidad de giro | 2 RPM. y 1.7 RPM. | 15 % más o 0.3 RPM. |
| Potencia medida en | 2300 RPM. y 1800 RPM. | 22 % más o 500 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1500 RPM. y 1080 RPM. | 28 % más o 420 RPM. |
| Potencia total | 141 kW y 125 kW | 11 % más o 16 kW |
| Potencia medida en | 2500 RPM. y 2300 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1700 RPM. y 1200 RPM. | 29 % más o 500 RPM. |
| Volumen de combustible de la estructura superior | 226 l. y 200 l. | 12 % más o 26 l. |
| Volumen de combustible del tractor | 432 l. y 400 l. | 7 % más o 32 l. |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 864 l. y 840 l. | 3 % más o 24 l. |
| Número de marchas adelante | 16 y 8 | 50 % más o 8 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 70 km/h | 18 % más o 15 km/h |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 50.9 m y 30.5 m | 40 % más o 20.4 m |
| Ángulo máximo de elevación | 83 grados y 80 grados | 4 % más o 3 grados |
| Capacidad máxima de carga | 108862.2 kg y 99790.3 kg | 8 % más o 9071.9 kg |
| Radio útil mínimo | 2.4 m y 3 m | 20 % menos o 0.6 m |
| Radio útil máximo | 45.7 m y 27.4 m | 40 % más o 18.3 m |
| Número de secciones | 5 y 4 | 20 % más o 1 |
| Momento de fuerza máximo | 2300 Nm y 1460 Nm | 37 % más o 840 Nm |
| Potencia total | 350 kW y 294 kW | 16 % más o 56 kW |
| Momento de fuerza máximo | 660 Nm y 600 Nm | 9 % más o 60 Nm |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4220 mm y 4445 mm | 5 % menos o 225 mm |
| Tipo de transmisión | cambio de fuerza de velocidades y Daimler Chrysler G240-16 |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m y 12.8 m |
| Fabricante | Deutz y Mercedes-Benz |
| Modelo | BF10L513 y OM502LA |
| Fabricante | Deutz y Mercedes-Benz |
| Modelo | BF6L913C y OM904LA |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Peso útil | 60000 kg y 54879.2 kg |
| Tamaño del neumático | 16.00x25 radial y 20.5R25 |
| Número de ejes | 5 y 5 |
| Longitud de transporte | 15240 mm y 14468 mm |
| Ancho del transporte | 2900 mm y 3070 mm |
| Altura del transporte | 3934 mm y 3910 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 7640 mm y 7500 mm |
| Longitud del chasis | 11998 mm y 11940 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 30.5 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 50.9 m |
| 11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 2.4 m |
| 12. Radio útil máximo | 27.4 m | 12. Radio útil máximo | 45.7 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 80 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 83 grados |
| 1. Longitud de transporte | 15240 mm | 1. Longitud de transporte | 14468 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2900 mm | 2. Ancho del transporte | 3070 mm |
| 3. Altura del transporte | 3934 mm | 3. Altura del transporte | 3910 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7640 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7500 mm |
| 7. Longitud del chasis | 11998 mm | 7. Longitud del chasis | 11940 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4445 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4220 mm |