vs.

      Grove AT1100 vs. Terex AC250-1

      8 razones para comprar Grove AT1100:

      Transmisión

      Número de marchas atrás 4 y 2 50 % más o 2

      Pluma

      Velocidad de giro 2 RPM. y 1 RPM. 50 % más o 1 RPM.
      Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 12.8 m y 16 m 20 % menos o 3.2 m

      Motor de pieza portante

      Potencia medida en 2300 RPM. y 1800 RPM. 22 % más o 500 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1500 RPM. y 1300 RPM. 13 % más o 200 RPM.

      Motor de estructura superior

      Potencia medida en 2500 RPM. y 2200 RPM. 12 % más o 300 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1700 RPM. y 1600 RPM. 6 % más o 100 RPM.

      Dimensiones

      Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 4445 mm y 5490 mm 19 % menos o 1045 mm

      13 razones para comprar Terex AC250-1:

      Transmisión

      Número de marchas adelante 16 y 8 50 % más o 8
      Velocidad máxima hacia adelante 85 km/h y 70 km/h 18 % más o 15 km/h

      Pluma

      Capacidad máxima de carga 250000 kg y 99790.3 kg 60 % más o 150209.7 kg
      Radio útil máximo 74 m y 27.4 m 63 % más o 46.6 m
      Número de secciones 6 y 4 33 % más o 2
      Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 82 m y 30.5 m 63 % más o 51.5 m
      Ángulo máximo de elevación 82 grados y 80 grados 2 % más o 2 grados

      Motor de pieza portante

      Momento de fuerza máximo 2700 Nm y 1460 Nm 46 % más o 1240 Nm
      Potencia total 450 kW y 294 kW 35 % más o 156 kW

      Motor de estructura superior

      Potencia total 205 kW y 141 kW 31 % más o 64 kW
      Momento de fuerza máximo 1100 Nm y 600 Nm 45 % más o 500 Nm

      Explotación

      Volumen de combustible del tractor 660 l. y 432 l. 35 % más o 228 l.
      Número de ejes 6 y 5 17 % más o 1

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Tipo de transmisión cambio de fuerza de velocidades y ZF AS-Tronic

      Pluma

      Radio útil mínimo 3 m y 3 m

      Motor de pieza portante

      Fabricante Deutz y Daimler Chrysler
      Modelo BF10L513 y OM 502 LA

      Motor de estructura superior

      Modelo BF6L913C y OM 906 LA
      Fabricante Deutz y Daimler Chrysler

      Explotación

      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V
      Tamaño del neumático 16.00x25 radial y 14R25
      Peso útil 60000 kg y 72000 kg

      Dimensiones

      Longitud de transporte 15240 mm y 17967 mm
      Ancho del transporte 2900 mm y 3000 mm
      Altura del transporte 3934 mm y 4000 mm
      Ancho con los estabilizadores extendidos 7640 mm y 8500 mm
      Longitud del chasis 11998 mm y 14972 mm

      Imágenes

      Pluma

      11. Radio útil mínimo 3 m 11. Radio útil mínimo 3 m
      12. Radio útil máximo 27.4 m 12. Radio útil máximo 74 m
      13. Ángulo máximo de elevación 80 grados 13. Ángulo máximo de elevación 82 grados
      9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 12.8 m 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 16 m
      10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 30.5 m 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 82 m

      Dimensiones

      1. Longitud de transporte 15240 mm 1. Longitud de transporte 17967 mm
      2. Ancho del transporte 2900 mm 2. Ancho del transporte 3000 mm
      3. Altura del transporte 3934 mm 3. Altura del transporte 4000 mm
      6. Ancho con los estabilizadores extendidos 7640 mm 6. Ancho con los estabilizadores extendidos 8500 mm
      7. Longitud del chasis 11998 mm 7. Longitud del chasis 14972 mm
      8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 4445 mm 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5490 mm