| Velocidad máxima hacia adelante | 90 km/h y 85 km/h | 6 % más o 5 km/h |
| Radio útil mínimo | 2.7 m y 3 m | 10 % menos o 0.3 m |
| Velocidad de giro | 2 RPM. y 1.7 RPM. | 15 % más o 0.3 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1200 RPM. y 1080 RPM. | 10 % más o 120 RPM. |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 825 l. y 780 l. | 5 % más o 45 l. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4064 mm y 4100 mm | 1 % menos o 36 mm |
| Despeje sobre el suelo | 333 mm y 275 mm | 17 % más o 58 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 6 | 62 % más o 10 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m y 33.5 m | 44 % más o 26.5 m |
| Ángulo máximo de elevación | 82 grados y 78 grados | 5 % más o 4 grados |
| Capacidad máxima de carga | 120000 kg y 45359.2 kg | 62 % más o 74640.8 kg |
| Radio útil máximo | 56 m y 30.5 m | 46 % más o 25.5 m |
| Número de secciones | 5 y 4 | 20 % más o 1 |
| Momento de fuerza máximo | 2300 Nm y 1966 Nm | 15 % más o 334 Nm |
| Potencia total | 350 kW y 298 kW | 15 % más o 52 kW |
| Número de ejes | 5 y 4 | 20 % más o 1 |
| Volumen de combustible del tractor | 500 l. y 379 l. | 24 % más o 121 l. |
| Tipo de transmisión | automática y ZF AS-Tronic eléctrica y automatizada |
| Fabricante | Cummins y Daimler Chrysler |
| Modelo | M11 400E Plus y OM 502 LA |
| Potencia medida en | 1800 RPM. y 1800 RPM. |
| Peso útil | 38840 kg y 60000 kg |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 16.00R21-22PR y 14.00R25 |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 6706 mm y 7000 mm |
| Longitud del chasis | 11549 mm y 11174 mm |
| Longitud de transporte | 13243 mm y 14180 mm |
| Ancho del transporte | 2578 mm y 2750 mm |
| Altura del transporte | 3615 mm y 4000 mm |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 33.5 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m |
| 11. Radio útil mínimo | 2.7 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 12. Radio útil máximo | 30.5 m | 12. Radio útil máximo | 56 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 78 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados |
| 1. Longitud de transporte | 13243 mm | 1. Longitud de transporte | 14180 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2578 mm | 2. Ancho del transporte | 2750 mm |
| 3. Altura del transporte | 3615 mm | 3. Altura del transporte | 4000 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 333 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 275 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6706 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7000 mm |
| 7. Longitud del chasis | 11549 mm | 7. Longitud del chasis | 11174 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4064 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4100 mm |