Velocidad de giro | 2.5 RPM. y 1.6 RPM. | 36 % más o 0.9 RPM. |
Ángulo máximo de elevación | 82 grados y 78 grados | 5 % más o 4 grados |
Amperaje del generador | 100 amperios y 80 amperios | 20 % más o 20 amperios |
Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3320 mm y 3650 mm | 9 % menos o 330 mm |
Número de marchas adelante | 16 y 12 | 25 % más o 4 |
Número de secciones | 8 y 5 | 37 % más o 3 |
Capacidad máxima de carga | 70000 kg y 63000 kg | 10 % más o 7000 kg |
Radio útil máximo | 42 m y 34 m | 19 % más o 8 m |
Potencia total | 298.3 kW y 260 kW | 13 % más o 38.3 kW |
Momento de fuerza máximo | 1850 Nm y 1730 Nm | 6 % más o 120 Nm |
Momento de fuerza tomado en | 1200 RPM. y 1080 RPM. | 10 % más o 120 RPM. |
Número de ejes | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
Tipo de transmisión | ZF-AS TRONIC automática y DaimlerChrysler sistema de cambio de marchas G 210-16 |
Número de marchas atrás | 2 y 2 |
Velocidad máxima hacia adelante | 80 km/h y 80 km/h |
Radio útil mínimo | 3 m y 3 m |
Modelo | OM501LA y OM 457 LA |
Fabricante | Mercedes-Benz y Daimler Chrysler |
Volumen de combustible del tractor | 400 l. y 400 l. |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
Tamaño del neumático | 14.00 R25 y 14.00R25 |
Longitud de transporte | 10895 mm y 9963 mm |
Ancho del transporte | 2550 mm y 2550 mm |
Altura del transporte | 3665 mm y 3830 mm |
Ancho con los estabilizadores extendidos | 6200 mm y 6550 mm |
Longitud del chasis | 8685 mm y 8248 mm |
11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
12. Radio útil máximo | 34 m | 12. Radio útil máximo | 42 m |
13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 78 grados |
1. Longitud de transporte | 10895 mm | 1. Longitud de transporte | 9963 mm |
2. Ancho del transporte | 2550 mm | 2. Ancho del transporte | 2550 mm |
3. Altura del transporte | 3665 mm | 3. Altura del transporte | 3830 mm |
6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6200 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6550 mm |
7. Longitud del chasis | 8685 mm | 7. Longitud del chasis | 8248 mm |
8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3320 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3650 mm |