| Velocidad de giro | 2.5 RPM. y 1.1 RPM. | 56 % más o 1.4 RPM. |
| Número de secciones | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 9.8 m y 17 m | 42 % menos o 7.2 m |
| Ángulo máximo de elevación | 82.8 grados y 82 grados | 1 % más o 0.8 grados |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3320 mm y 5790 mm | 43 % menos o 2470 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 12 | 25 % más o 4 |
| Capacidad máxima de carga | 350000 kg y 46720 kg | 87 % más o 303280 kg |
| Radio útil máximo | 52 m y 36.6 m | 30 % más o 15.4 m |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m y 43 m | 28 % más o 17 m |
| Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1080 RPM. | 17 % más o 220 RPM. |
| Potencia total | 450 kW y 260.2 kW | 42 % más o 189.8 kW |
| Momento de fuerza máximo | 2700 Nm y 1730 Nm | 36 % más o 970 Nm |
| Número de ejes | 6 y 3 | 50 % más o 3 |
| Volumen de combustible del tractor | 660 l. y 299 l. | 55 % más o 361 l. |
| Tipo de transmisión | ZF, AS Tronic y ZF AS-Tronic automática |
| Número de marchas atrás | 2 y 2 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 85 km/h |
| Radio útil mínimo | 3 m y 3 m |
| Modelo | OM 501 LA 6-cilindro y OM 502 LA |
| Potencia medida en | 1800 RPM. y 1800 RPM. |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Daimler Chrysler |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 20.5R25 y 14.00R25 |
| Longitud de transporte | 10895 mm y 16715 mm |
| Ancho del transporte | 2850 mm y 3000 mm |
| Altura del transporte | 3718 mm y 4000 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 6200 mm y 8500 mm |
| Longitud del chasis | 8685 mm y 14815 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 9.8 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 17 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 43 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m |
| 11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 12. Radio útil máximo | 36.6 m | 12. Radio útil máximo | 52 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 82.8 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3320 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 5790 mm |
| 1. Longitud de transporte | 10895 mm | 1. Longitud de transporte | 16715 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2850 mm | 2. Ancho del transporte | 3000 mm |
| 3. Altura del transporte | 3718 mm | 3. Altura del transporte | 4000 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6200 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8500 mm |
| 7. Longitud del chasis | 8685 mm | 7. Longitud del chasis | 14815 mm |