| Número de marchas adelante | 12 y 6 | 50 % más o 6 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 85.3 km/h y 85 km/h | 0 % más o 0.3 km/h |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 11 m y 15.2 m | 28 % menos o 4.2 m |
| Velocidad de giro | 1.8 RPM. y 1.3 RPM. | 28 % más o 0.5 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1850 RPM. y 1400 RPM. | 24 % más o 450 RPM. |
| Volumen de combustible del tractor | 401.3 l. y 397 l. | 1 % más o 4.3 l. |
| Número de secciones | 7 y 6 | 14 % más o 1 |
| Ángulo máximo de elevación | 83 grados y 82 grados | 1 % más o 1 grados |
| Radio útil máximo | 61 m y 45.7 m | 25 % más o 15.3 m |
| Potencia total | 399 kW y 290.8 kW | 27 % más o 108.2 kW |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Momento de fuerza máximo | 2539 Nm y 1850.7 Nm | 27 % más o 688.3 Nm |
| Número de ejes | 5 y 4 | 20 % más o 1 |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 915 l. y 681.4 l. | 26 % más o 233.6 l. |
| Tipo de transmisión | ZF, AS Tronic y Allison |
| Radio útil mínimo | 2.4 m y 2.4 m |
| Modelo | OM 501 LA y QSX15 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Cummins |
| Tamaño del neumático | 8 neumáticos, 16.00R25 y 16.00R25 |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Longitud de transporte | 12131 mm y 15475 mm |
| Altura del transporte | 4267.2 mm y 3976 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 11 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 15.2 m |
| 11. Radio útil mínimo | 2.4 m | 11. Radio útil mínimo | 2.4 m |
| 12. Radio útil máximo | 45.7 m | 12. Radio útil máximo | 61 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 83 grados |
| 1. Longitud de transporte | 12131 mm | 1. Longitud de transporte | 15475 mm |
| 3. Altura del transporte | 4267.2 mm | 3. Altura del transporte | 3976 mm |