| Radio útil máximo | 65.5 m y 64 m | 2 % más o 1.5 m |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 15.5 m y 17 m | 9 % menos o 1.5 m |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 71.9 m y 71.5 m | 1 % más o 0.4 m |
| Momento de fuerza máximo | 2509 Nm y 2399.8 Nm | 4 % más o 109.2 Nm |
| Potencia medida en | 2000 RPM. y 1800 RPM. | 10 % más o 200 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1500 RPM. y 1200 RPM. | 20 % más o 300 RPM. |
| Número de ejes | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4995 mm y 5100 mm | 2 % menos o 105 mm |
| Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 77 km/h | 9 % más o 8 km/h |
| Número de marchas adelante | 16 y 5 | 69 % más o 11 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Velocidad de giro | 1.8 RPM. y 1.7 RPM. | 6 % más o 0.1 RPM. |
| Número de secciones | 7 y 6 | 14 % más o 1 |
| Ángulo máximo de elevación | 84 grados y 82 grados | 2 % más o 2 grados |
| Capacidad máxima de carga | 226796.2 kg y 158757.3 kg | 30 % más o 68038.9 kg |
| Potencia total | 395.2 kW y 392 kW | 1 % más o 3.2 kW |
| Potencia total | 138 kW y 123 kW | 11 % más o 15 kW |
| Momento de fuerza máximo | 749.8 Nm y 730 Nm | 3 % más o 19.8 Nm |
| Volumen de combustible de la estructura superior | 250 l. y 200 l. | 20 % más o 50 l. |
| Volumen de combustible del tractor | 530 l. y 500 l. | 6 % más o 30 l. |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 1100 l. y 980 l. | 11 % más o 120 l. |
| Tipo de transmisión | Allison automática CLT 755 y transmisión manual automatizada |
| Radio útil mínimo | 2.4 m y 2.4 m |
| Momento de fuerza tomado en | 1200 RPM. y 1200 RPM. |
| Fabricante | Cummins y Mercedes-Benz |
| Modelo | N14-525 E+ y OM 502 LA |
| Potencia medida en | 1800 RPM. y 1800 RPM. |
| Fabricante | Cummins y Mercedes-Benz |
| Modelo | 6BTA5.9-C y OM 906 LA |
| Peso útil | 67168 kg y 61842.3 kg |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Amperaje del generador | 100 amperios y 100 amperios |
| Tamaño del neumático | 20.5R25 y 20.5R25 |
| Longitud de transporte | 18205 mm y 15880 mm |
| Ancho del transporte | 3070 mm y 3200 mm |
| Altura del transporte | 4000 mm y 3990 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 8500 mm y 8300 mm |
| Longitud del chasis | 15105 mm y 13430 mm |
| 12. Radio útil máximo | 65.5 m | 12. Radio útil máximo | 64 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 84 grados |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 15.5 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 17 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 71.9 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 71.5 m |
| 11. Radio útil mínimo | 2.4 m | 11. Radio útil mínimo | 2.4 m |
| 1. Longitud de transporte | 18205 mm | 1. Longitud de transporte | 15880 mm |
| 2. Ancho del transporte | 3070 mm | 2. Ancho del transporte | 3200 mm |
| 3. Altura del transporte | 4000 mm | 3. Altura del transporte | 3990 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8500 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8300 mm |
| 7. Longitud del chasis | 15105 mm | 7. Longitud del chasis | 13430 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4995 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 5100 mm |