| Radio útil máximo | 54.9 m y 45.7 m | 17 % más o 9.2 m |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m y 50.9 m | 15 % más o 9.1 m |
| Capacidad máxima de carga | 192776.8 kg y 108862.2 kg | 44 % más o 83914.6 kg |
| Momento de fuerza máximo | 2700 Nm y 2300 Nm | 15 % más o 400 Nm |
| Potencia total | 420 kW y 350 kW | 17 % más o 70 kW |
| Momento de fuerza máximo | 1100 Nm y 660 Nm | 40 % más o 440 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1200 RPM. | 8 % más o 100 RPM. |
| Potencia total | 205 kW y 125 kW | 39 % más o 80 kW |
| Número de ejes | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Volumen de combustible de la estructura superior | 330 l. y 200 l. | 39 % más o 130 l. |
| Volumen de combustible del tractor | 500 l. y 400 l. | 20 % más o 100 l. |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 1220 l. y 840 l. | 31 % más o 380 l. |
| Número de marchas adelante | 16 y 5 | 69 % más o 11 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 77 km/h | 9 % más o 8 km/h |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m y 15.5 m | 17 % menos o 2.7 m |
| Velocidad de giro | 1.7 RPM. y 1.6 RPM. | 6 % más o 0.1 RPM. |
| Ángulo máximo de elevación | 83 grados y 82 grados | 1 % más o 1 grados |
| Potencia medida en | 2300 RPM. y 1800 RPM. | 22 % más o 500 RPM. |
| Amperaje del generador | 100 amperios y 80 amperios | 20 % más o 20 amperios |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4220 mm y 6345 mm | 33 % menos o 2125 mm |
| Tipo de transmisión | Allison automática CLT 755 y Daimler Chrysler G240-16 |
| Radio útil mínimo | 2.4 m y 2.4 m |
| Número de secciones | 5 y 5 |
| Potencia medida en | 1800 RPM. y 1800 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1080 RPM. y 1080 RPM. |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Mercedes-Benz |
| Modelo | OM502LA y OM502LA |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Mercedes-Benz |
| Modelo | OM906LA y OM904LA |
| Peso útil | 72068.1 kg y 54879.2 kg |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 20.5R25 y 20.5R25 |
| Longitud de transporte | 19680 mm y 14468 mm |
| Ancho del transporte | 3070 mm y 3070 mm |
| Altura del transporte | 4013 mm y 3910 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 8500 mm y 7500 mm |
| Longitud del chasis | 15370 mm y 11940 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 15.5 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 50.9 m |
| 11. Radio útil mínimo | 2.4 m | 11. Radio útil mínimo | 2.4 m |
| 12. Radio útil máximo | 54.9 m | 12. Radio útil máximo | 45.7 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 83 grados |
| 3. Altura del transporte | 4013 mm | 3. Altura del transporte | 3910 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8500 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7500 mm |
| 7. Longitud del chasis | 15370 mm | 7. Longitud del chasis | 11940 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 6345 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4220 mm |
| 1. Longitud de transporte | 19680 mm | 1. Longitud de transporte | 14468 mm |
| 2. Ancho del transporte | 3070 mm | 2. Ancho del transporte | 3070 mm |