vs.

      Krupp 70GMT-AT vs. Grove GMK5225

      6 razones para comprar Krupp 70GMT-AT:

      Pluma

      Velocidad de giro 2.5 RPM. y 1.3 RPM. 48 % más o 1.2 RPM.
      Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 13.7 m y 16.8 m 18 % menos o 3.1 m

      Motor de pieza portante

      Potencia medida en 2300 RPM. y 2100 RPM. 9 % más o 200 RPM.

      Motor de estructura superior

      Potencia medida en 2300 RPM. y 2200 RPM. 4 % más o 100 RPM.

      Explotación

      Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior 946.4 l. y 915 l. 3 % más o 31.4 l.

      Dimensiones

      Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 4114.8 mm y 5282.2 mm 22 % menos o 1167.4 mm

      14 razones para comprar Grove GMK5225:

      Transmisión

      Número de marchas adelante 6 y 2 67 % más o 4
      Velocidad máxima hacia adelante 85 km/h y 75.6 km/h 11 % más o 9.4 km/h

      Pluma

      Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 67 m y 41.1 m 39 % más o 25.9 m
      Ángulo máximo de elevación 82 grados y 80 grados 2 % más o 2 grados
      Capacidad máxima de carga 204116.6 kg y 72574.8 kg 64 % más o 131541.8 kg
      Radio útil mínimo 2.4 m y 3 m 20 % menos o 0.6 m
      Radio útil máximo 59.4 m y 36.6 m 38 % más o 22.8 m
      Número de secciones 6 y 4 33 % más o 2

      Motor de pieza portante

      Potencia total 399 kW y 246.1 kW 38 % más o 152.9 kW

      Motor de estructura superior

      Potencia total 164 kW y 103.7 kW 37 % más o 60.3 kW

      Explotación

      Amperaje del generador 100 amperios y 55 amperios 45 % más o 45 amperios
      Número de ejes 5 y 4 20 % más o 1
      Volumen de combustible de la estructura superior 240 l. y 189.3 l. 21 % más o 50.7 l.
      Volumen de combustible del tractor 360 l. y 283.9 l. 21 % más o 76.1 l.

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Tipo de transmisión transmisión automática y Allison 4000 SP

      Motor de pieza portante

      Fabricante Daimler Chrysler y Cummins
      Modelo diésel OM 422 A y QSX15

      Motor de estructura superior

      Fabricante Daimler Chrysler y Cummins
      Modelo diésel OM 352A y QSB6, 7

      Explotación

      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V
      Tamaño del neumático 16-25 y 16.00R25

      Dimensiones

      Ancho del transporte 2691.4 mm y 3000 mm
      Altura del transporte 3657.6 mm y 4000 mm
      Longitud del chasis 10896.6 mm y 13106.4 mm
      Longitud de transporte 13716 mm y 15560 mm

      Imágenes

      Pluma

      9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 13.7 m 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 16.8 m
      10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 41.1 m 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 67 m
      11. Radio útil mínimo 3 m 11. Radio útil mínimo 2.4 m
      12. Radio útil máximo 36.6 m 12. Radio útil máximo 59.4 m
      13. Ángulo máximo de elevación 80 grados 13. Ángulo máximo de elevación 82 grados

      Dimensiones

      7. Longitud del chasis 10896.6 mm 7. Longitud del chasis 13106.4 mm
      8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 4114.8 mm 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5282.2 mm
      1. Longitud de transporte 13716 mm 1. Longitud de transporte 15560 mm
      2. Ancho del transporte 2691.4 mm 2. Ancho del transporte 3000 mm
      3. Altura del transporte 3657.6 mm 3. Altura del transporte 4000 mm