Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 41.1 m y 18 m | 56 % más o 23.1 m |
Potencia medida en | 2300 RPM. y 1800 RPM. | 22 % más o 500 RPM. |
Número de marchas adelante | 6 y 2 | 67 % más o 4 |
Número de secciones | 7 y 4 | 43 % más o 3 |
Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 11.8 m y 13.7 m | 14 % menos o 1.9 m |
Ángulo máximo de elevación | 83 grados y 80 grados | 4 % más o 3 grados |
Potencia total | 309 kW y 246.1 kW | 20 % más o 62.9 kW |
Amperaje del generador | 80 amperios y 55 amperios | 31 % más o 25 amperios |
Volumen de combustible del tractor | 400 l. y 283.9 l. | 29 % más o 116.1 l. |
Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 2600 mm y 4114.8 mm | 37 % menos o 1514.8 mm |
Tipo de transmisión | transmisión automática y automática |
Fabricante | Daimler Chrysler y Volvo |
Modelo | diésel OM 422 A y D12A 420 (Euros 2) |
Número de ejes | 4 y 4 |
Tamaño del neumático | 16-25 y 445/95 R25 177E |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
Longitud del chasis | 10896.6 mm y 11430 mm |
Ancho con los estabilizadores extendidos | 6705.6 mm y 7400 mm |
Longitud de transporte | 13716 mm y 13250 mm |
Ancho del transporte | 2691.4 mm y 2750 mm |
Altura del transporte | 3657.6 mm y 3930 mm |
10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 41.1 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 18 m |
13. Ángulo máximo de elevación | 80 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 83 grados |
9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 13.7 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 11.8 m |
1. Longitud de transporte | 13716 mm | 1. Longitud de transporte | 13250 mm |
2. Ancho del transporte | 2691.4 mm | 2. Ancho del transporte | 2750 mm |
3. Altura del transporte | 3657.6 mm | 3. Altura del transporte | 3930 mm |
6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6705.6 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7400 mm |
7. Longitud del chasis | 10896.6 mm | 7. Longitud del chasis | 11430 mm |
8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4114.8 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 2600 mm |