| Velocidad máxima hacia adelante | 75.6 km/h y 69.4 km/h | 8 % más o 6.2 km/h |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 13.7 m y 14.9 m | 8 % menos o 1.2 m |
| Velocidad de giro | 2.5 RPM. y 1.5 RPM. | 40 % más o 1.0 RPM. |
| Potencia medida en | 2300 RPM. y 2100 RPM. | 9 % más o 200 RPM. |
| Potencia medida en | 2300 RPM. y 1800 RPM. | 22 % más o 500 RPM. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4114.8 mm y 4953 mm | 17 % menos o 838.2 mm |
| Número de marchas adelante | 5 y 2 | 60 % más o 3 |
| Ángulo máximo de elevación | 85 grados y 80 grados | 6 % más o 5 grados |
| Capacidad máxima de carga | 158757.3 kg y 72574.8 kg | 54 % más o 86182.5 kg |
| Número de secciones | 5 y 4 | 20 % más o 1 |
| Radio útil máximo | 44.2 m y 36.6 m | 17 % más o 7.6 m |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 52.4 m y 41.1 m | 22 % más o 11.3 m |
| Potencia total | 370 kW y 246.1 kW | 33 % más o 123.9 kW |
| Potencia total | 104 kW y 103.7 kW | 0 % más o 0.3 kW |
| Número de ejes | 5 y 4 | 20 % más o 1 |
| Volumen de combustible del tractor | 378.5 l. y 283.9 l. | 25 % más o 94.6 l. |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 1419.5 l. y 946.4 l. | 33 % más o 473.1 l. |
| Tipo de transmisión | transmisión automática y Allison automática CLBT 755 |
| Radio útil mínimo | 3 m y 3 m |
| Modelo | diésel OM 422 A y OM 442 LA |
| Fabricante | Daimler Chrysler y Mercedes-Benz |
| Fabricante | Daimler Chrysler y Mercedes-Benz |
| Modelo | diésel OM 352A y OM 366 A |
| Volumen de combustible de la estructura superior | 189.3 l. y 189.3 l. |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 16-25 y 14.00R25 |
| Longitud de transporte | 13716 mm y 15444.2 mm |
| Ancho del transporte | 2691.4 mm y 2996.2 mm |
| Altura del transporte | 3657.6 mm y 3938 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 6705.6 mm y 8177.8 mm |
| Longitud del chasis | 10896.6 mm y 13411.2 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 13.7 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 14.9 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 41.1 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 52.4 m |
| 11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 12. Radio útil máximo | 36.6 m | 12. Radio útil máximo | 44.2 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 80 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 85 grados |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4114.8 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4953 mm |
| 1. Longitud de transporte | 13716 mm | 1. Longitud de transporte | 15444.2 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2691.4 mm | 2. Ancho del transporte | 2996.2 mm |
| 3. Altura del transporte | 3657.6 mm | 3. Altura del transporte | 3938 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6705.6 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8177.8 mm |
| 7. Longitud del chasis | 10896.6 mm | 7. Longitud del chasis | 13411.2 mm |