| Ángulo máximo de elevación | 84 grados y 82 grados | 2 % más o 2 grados |
| Velocidad de giro | 2.4 RPM. y 1.1 RPM. | 54 % más o 1.3 RPM. |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 14.3 m y 17 m | 16 % menos o 2.7 m |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1500 RPM. y 1300 RPM. | 13 % más o 200 RPM. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4063 mm y 5790 mm | 30 % menos o 1727 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 5 | 69 % más o 11 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 69.4 km/h | 18 % más o 15.6 km/h |
| Capacidad máxima de carga | 350000 kg y 77110.7 kg | 78 % más o 272889.3 kg |
| Radio útil máximo | 52 m y 33.5 m | 36 % más o 18.5 m |
| Número de secciones | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m y 41.8 m | 30 % más o 18.2 m |
| Potencia total | 450 kW y 270 kW | 40 % más o 180 kW |
| Momento de fuerza máximo | 2700 Nm y 1600 Nm | 41 % más o 1100 Nm |
| Número de ejes | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
| Volumen de combustible de la estructura superior | 660 l. y 378.5 l. | 43 % más o 281.5 l. |
| Volumen de combustible del tractor | 660 l. y 378.5 l. | 43 % más o 281.5 l. |
| Tipo de transmisión | ZF 5 especial-automática de 5 HP 600 y ZF AS-Tronic automática |
| Radio útil mínimo | 3 m y 3 m |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Daimler Chrysler |
| Modelo | OM 442 A diésel y OM 502 LA |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Daimler Chrysler |
| Peso útil | 72574.8 kg y 72000 kg |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 14.00R25 y 14.00R25 |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 7187.2 mm y 8500 mm |
| Longitud del chasis | 10567.4 mm y 14815 mm |
| Longitud de transporte | 13511.8 mm y 16715 mm |
| Ancho del transporte | 2514.6 mm y 3000 mm |
| Altura del transporte | 3605.8 mm y 4000 mm |
| 12. Radio útil máximo | 33.5 m | 12. Radio útil máximo | 52 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 84 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 14.3 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 17 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 41.8 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m |
| 11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 1. Longitud de transporte | 13511.8 mm | 1. Longitud de transporte | 16715 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2514.6 mm | 2. Ancho del transporte | 3000 mm |
| 3. Altura del transporte | 3605.8 mm | 3. Altura del transporte | 4000 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7187.2 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8500 mm |
| 7. Longitud del chasis | 10567.4 mm | 7. Longitud del chasis | 14815 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4063 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 5790 mm |