vs.

      Krupp KMK5110 vs. Terex AC250-1

      7 razones para comprar Krupp KMK5110:

      Pluma

      Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 14.3 m y 16 m 11 % menos o 1.7 m
      Ángulo máximo de elevación 84 grados y 82 grados 2 % más o 2 grados
      Velocidad de giro 1.9 RPM. y 1 RPM. 47 % más o 0.9 RPM.

      Motor de pieza portante

      Potencia medida en 2100 RPM. y 1800 RPM. 14 % más o 300 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1500 RPM. y 1300 RPM. 13 % más o 200 RPM.

      Motor de estructura superior

      Potencia medida en 2400 RPM. y 2200 RPM. 8 % más o 200 RPM.

      Dimensiones

      Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 3657.6 mm y 5490 mm 33 % menos o 1832.4 mm

      13 razones para comprar Terex AC250-1:

      Transmisión

      Velocidad máxima hacia adelante 85 km/h y 69.4 km/h 18 % más o 15.6 km/h
      Número de marchas adelante 16 y 5 69 % más o 11
      Número de marchas atrás 2 y 1 50 % más o 1

      Pluma

      Número de secciones 6 y 3 50 % más o 3
      Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 82 m y 42.1 m 49 % más o 39.9 m
      Capacidad máxima de carga 250000 kg y 99790.3 kg 60 % más o 150209.7 kg
      Radio útil máximo 74 m y 36.6 m 51 % más o 37.4 m

      Motor de pieza portante

      Potencia total 450 kW y 329 kW 27 % más o 121 kW
      Momento de fuerza máximo 2700 Nm y 1765 Nm 35 % más o 935 Nm

      Motor de estructura superior

      Potencia total 205 kW y 126 kW 39 % más o 79 kW
      Momento de fuerza máximo 1100 Nm y 560 Nm 49 % más o 540 Nm

      Explotación

      Número de ejes 6 y 5 17 % más o 1
      Volumen de combustible del tractor 660 l. y 378.5 l. 43 % más o 281.5 l.

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Tipo de transmisión Allison automática CLBT 755 y ZF AS-Tronic

      Pluma

      Radio útil mínimo 3 m y 3 m

      Motor de pieza portante

      Modelo OM 442 LA y OM 502 LA
      Fabricante Mercedes-Benz y Daimler Chrysler

      Motor de estructura superior

      Fabricante Mercedes-Benz y Daimler Chrysler
      Modelo OM 366 A y OM 906 LA
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1600 RPM.

      Explotación

      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V
      Tamaño del neumático 14.00R25 y 14R25
      Peso útil 60101 kg y 72000 kg

      Dimensiones

      Longitud de transporte 14453.6 mm y 17967 mm
      Ancho del transporte 2743.2 mm y 3000 mm
      Altura del transporte 3758.2 mm y 4000 mm
      Ancho con los estabilizadores extendidos 8001 mm y 8500 mm
      Longitud del chasis 12978.4 mm y 14972 mm

      Imágenes

      Pluma

      12. Radio útil máximo 36.6 m 12. Radio útil máximo 74 m
      13. Ángulo máximo de elevación 84 grados 13. Ángulo máximo de elevación 82 grados
      9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 14.3 m 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 16 m
      10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 42.1 m 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 82 m
      11. Radio útil mínimo 3 m 11. Radio útil mínimo 3 m

      Dimensiones

      1. Longitud de transporte 14453.6 mm 1. Longitud de transporte 17967 mm
      2. Ancho del transporte 2743.2 mm 2. Ancho del transporte 3000 mm
      3. Altura del transporte 3758.2 mm 3. Altura del transporte 4000 mm
      6. Ancho con los estabilizadores extendidos 8001 mm 6. Ancho con los estabilizadores extendidos 8500 mm
      7. Longitud del chasis 12978.4 mm 7. Longitud del chasis 14972 mm
      8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 3657.6 mm 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5490 mm