| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 14 m y 15 m | 7 % menos o 1 m |
| Ángulo máximo de elevación | 84 grados y 83 grados | 1 % más o 1 grados |
| Capacidad máxima de carga | 108862.2 kg y 90000 kg | 17 % más o 18862.2 kg |
| Potencia total | 370 kW y 309 kW | 16 % más o 61 kW |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Momento de fuerza máximo | 2020 Nm y 1850 Nm | 8 % más o 170 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1200 RPM. | 25 % más o 400 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1450 RPM. | 9 % más o 150 RPM. |
| Número de ejes | 5 y 4 | 20 % más o 1 |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 1249.2 l. y 850 l. | 32 % más o 399.2 l. |
| Velocidad máxima hacia adelante | 75 km/h y 69.2 km/h | 8 % más o 5.8 km/h |
| Número de marchas adelante | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Número de secciones | 5 y 4 | 20 % más o 1 |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 48 m y 41.8 m | 13 % más o 6.2 m |
| Radio útil mínimo | 2.8 m y 3 m | 7 % menos o 0.2 m |
| Radio útil máximo | 42 m y 36.6 m | 13 % más o 5.4 m |
| Velocidad de giro | 2 RPM. y 1.8 RPM. | 10 % más o 0.2 RPM. |
| Potencia total | 150 kW y 104 kW | 31 % más o 46 kW |
| Potencia medida en | 2250 RPM. y 1800 RPM. | 20 % más o 450 RPM. |
| Momento de fuerza máximo | 800 Nm y 566 Nm | 29 % más o 234 Nm |
| Volumen de combustible de la estructura superior | 250 l. y 189.3 l. | 24 % más o 60.7 l. |
| Volumen de combustible del tractor | 400 l. y 378.5 l. | 5 % más o 21.5 l. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3770 mm y 4319 mm | 13 % menos o 549 mm |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Tipo de transmisión | Allison automática CLBT 755 y automática |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Volvo |
| Modelo | OM 442 LA y D12A 420 (Euros2) |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Volvo |
| Modelo | OM 366 A y Penta TD730VE |
| Peso útil | 50122 kg y 48000 kg |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 16R25/20.5R25 y 445/95 R25 177E carretera |
| Longitud de transporte | 15011.4 mm y 13250 mm |
| Ancho del transporte | 2996.2 mm y 2750 mm |
| Altura del transporte | 3785.6 mm y 3930 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 8205.2 mm y 7400 mm |
| Longitud del chasis | 13539.2 mm y 11430 mm |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 84 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 83 grados |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 14 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 15 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 41.8 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 48 m |
| 11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 2.8 m |
| 12. Radio útil máximo | 36.6 m | 12. Radio útil máximo | 42 m |
| 1. Longitud de transporte | 15011.4 mm | 1. Longitud de transporte | 13250 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2996.2 mm | 2. Ancho del transporte | 2750 mm |
| 3. Altura del transporte | 3785.6 mm | 3. Altura del transporte | 3930 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8205.2 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7400 mm |
| 7. Longitud del chasis | 13539.2 mm | 7. Longitud del chasis | 11430 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4319 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3770 mm |