| Velocidad máxima marcha atrás | 14.5 km/h y 6 km/h | 59 % más o 8.5 km/h |
| Velocidad de giro | 1.8 RPM. y 1.7 RPM. | 6 % más o 0.1 RPM. |
| Ángulo máximo de elevación | 84 grados y 82 grados | 2 % más o 2 grados |
| Capacidad máxima de carga | 108862.2 kg y 100000 kg | 8 % más o 8862.2 kg |
| Potencia total | 370 kW y 350 kW | 5 % más o 20 kW |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1080 RPM. | 32 % más o 520 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1200 RPM. | 25 % más o 400 RPM. |
| Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 69.2 km/h | 19 % más o 15.8 km/h |
| Radio útil máximo | 46 m y 36.6 m | 20 % más o 9.4 m |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 50.2 m y 41.8 m | 17 % más o 8.4 m |
| Momento de fuerza máximo | 2300 Nm y 2020 Nm | 12 % más o 280 Nm |
| Potencia total | 130 kW y 104 kW | 20 % más o 26 kW |
| Potencia medida en | 2200 RPM. y 1800 RPM. | 18 % más o 400 RPM. |
| Momento de fuerza máximo | 675 Nm y 566 Nm | 16 % más o 109 Nm |
| Volumen de combustible de la estructura superior | 200 l. y 189.3 l. | 5 % más o 10.7 l. |
| Volumen de combustible del tractor | 500 l. y 378.5 l. | 24 % más o 121.5 l. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4015 mm y 4319 mm | 7 % menos o 304 mm |
| Tipo de transmisión | Allison automática CLBT 755 y transmisión automática |
| Número de secciones | 4 y 4 |
| Radio útil mínimo | 3 m y 3 m |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Daimler Chrysler |
| Modelo | OM 442 LA y OM 502 LA |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Daimler Chrysler |
| Modelo | OM 366 A y OM 904 LA |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 16R25/20.5R25 y 14.00R25 |
| Peso útil | 50122 kg y 48000 kg |
| Número de ejes | 5 y 5 |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 8205.2 mm y 7000 mm |
| Longitud de transporte | 15011.4 mm y 14085 mm |
| Longitud del chasis | 13539.2 mm y 11030 mm |
| Ancho del transporte | 2996.2 mm y 2750 mm |
| Altura del transporte | 3785.6 mm y 3940 mm |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 41.8 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 50.2 m |
| 11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 12. Radio útil máximo | 36.6 m | 12. Radio útil máximo | 46 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 84 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados |
| 1. Longitud de transporte | 15011.4 mm | 1. Longitud de transporte | 14085 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2996.2 mm | 2. Ancho del transporte | 2750 mm |
| 3. Altura del transporte | 3785.6 mm | 3. Altura del transporte | 3940 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8205.2 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7000 mm |
| 7. Longitud del chasis | 13539.2 mm | 7. Longitud del chasis | 11030 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4319 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4015 mm |