vs.

      Krupp KMK5130 vs. Terex AC200-1TP

      7 razones para comprar Krupp KMK5130:

      Pluma

      Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 14.6 m y 16 m 9 % menos o 1.4 m
      Ángulo máximo de elevación 83 grados y 82 grados 1 % más o 1 grados
      Velocidad de giro 2 RPM. y 1.3 RPM. 35 % más o 0.7 RPM.

      Motor de pieza portante

      Momento de fuerza tomado en 2020 RPM. y 1300 RPM. 36 % más o 720 RPM.
      Potencia medida en 2100 RPM. y 1800 RPM. 14 % más o 300 RPM.

      Explotación

      Volumen de combustible del tractor 757.1 l. y 500 l. 34 % más o 257.1 l.

      Dimensiones

      Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 4471.4 mm y 4950 mm 10 % menos o 478.6 mm

      13 razones para comprar Terex AC200-1TP:

      Transmisión

      Número de marchas adelante 16 y 5 69 % más o 11
      Número de marchas atrás 2 y 1 50 % más o 1
      Velocidad máxima hacia adelante 85 km/h y 69.2 km/h 19 % más o 15.8 km/h

      Pluma

      Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 71 m y 43.9 m 38 % más o 27.1 m
      Capacidad máxima de carga 200000 kg y 117934 kg 41 % más o 82066 kg
      Radio útil máximo 62 m y 35.1 m 43 % más o 26.9 m
      Número de secciones 6 y 4 33 % más o 2

      Motor de pieza portante

      Momento de fuerza máximo 2400 Nm y 2020.2 Nm 16 % más o 379.8 Nm
      Potencia total 395.2 kW y 309 kW 22 % más o 86.2 kW

      Motor de estructura superior

      Potencia total 172.3 kW y 121 kW 30 % más o 51.3 kW
      Potencia medida en 2200 RPM. y 1800 RPM. 18 % más o 400 RPM.
      Momento de fuerza máximo 810 Nm y 575 Nm 29 % más o 235 Nm

      Explotación

      Número de ejes 7 y 5 29 % más o 2

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Tipo de transmisión Allison 5-caja de transmisión automática con cambio de marchas a plena carga y ZF AS-Tronic transmisión automática

      Pluma

      Radio útil mínimo 3 m y 3 m

      Motor de pieza portante

      Fabricante Mercedes-Benz y Daimler Chrysler
      Modelo OM 424 diésel y OM 502 LA

      Motor de estructura superior

      Fabricante Mercedes-Benz y Daimler Chrysler
      Modelo OM 366 LA diésel y OM 906 LA
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1600 RPM.

      Explotación

      Peso útil 60101 kg y 60000 kg
      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V
      Tamaño del neumático 16.00R25 y 14.00R25

      Dimensiones

      Longitud de transporte 15392.4 mm y 15967 mm
      Ancho del transporte 2996.2 mm y 3000 mm
      Altura del transporte 3758.2 mm y 4000 mm
      Ancho con los estabilizadores extendidos 8406.4 mm y 8200 mm
      Longitud del chasis 12624.8 mm y 12576 mm

      Imágenes

      Pluma

      9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 14.6 m 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 16 m
      10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 43.9 m 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 71 m
      11. Radio útil mínimo 3 m 11. Radio útil mínimo 3 m
      12. Radio útil máximo 35.1 m 12. Radio útil máximo 62 m
      13. Ángulo máximo de elevación 83 grados 13. Ángulo máximo de elevación 82 grados

      Dimensiones

      7. Longitud del chasis 12624.8 mm 7. Longitud del chasis 12576 mm
      8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 4471.4 mm 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 4950 mm
      1. Longitud de transporte 15392.4 mm 1. Longitud de transporte 15967 mm
      2. Ancho del transporte 2996.2 mm 2. Ancho del transporte 3000 mm
      3. Altura del transporte 3758.2 mm 3. Altura del transporte 4000 mm
      6. Ancho con los estabilizadores extendidos 8406.4 mm 6. Ancho con los estabilizadores extendidos 8200 mm