vs.

      Krupp KMK6190 vs. Terex AC500-2

      14 razones para comprar Krupp KMK6190:

      Transmisión

      Velocidad máxima hacia adelante 67.6 km/h y 64 km/h 5 % más o 3.6 km/h

      Pluma

      Número de secciones 5 y 4 20 % más o 1
      Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 15.8 m y 16 m 1 % menos o 0.2 m
      Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 60 m y 59 m 2 % más o 1 m
      Ángulo máximo de elevación 85 grados y 83 grados 2 % más o 2 grados
      Radio útil mínimo 2.7 m y 3 m 10 % menos o 0.3 m
      Radio útil máximo 53.3 m y 52 m 2 % más o 1.3 m
      Velocidad de giro 1.6 RPM. y 0.8 RPM. 50 % más o 0.8 RPM.

      Motor de pieza portante

      Potencia medida en 2100 RPM. y 1800 RPM. 14 % más o 300 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1200 RPM. 25 % más o 400 RPM.

      Motor de estructura superior

      Momento de fuerza máximo 1280 Nm y 1100 Nm 14 % más o 180 Nm
      Potencia total 213 kW y 205 kW 4 % más o 8 kW

      Explotación

      Volumen de combustible de la estructura superior 378.5 l. y 300 l. 21 % más o 78.5 l.

      Dimensiones

      Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5791.2 mm y 6100 mm 5 % menos o 308.8 mm

      6 razones para comprar Terex AC500-2:

      Pluma

      Capacidad máxima de carga 500000 kg y 172365.1 kg 66 % más o 327634.9 kg

      Motor de pieza portante

      Potencia total 480 kW y 406 kW 15 % más o 74 kW
      Momento de fuerza máximo 2800 Nm y 2400 Nm 14 % más o 400 Nm

      Motor de estructura superior

      Potencia medida en 2200 RPM. y 1800 RPM. 18 % más o 400 RPM.

      Explotación

      Número de ejes 8 y 6 25 % más o 2
      Volumen de combustible del tractor 590 l. y 473.2 l. 20 % más o 116.8 l.

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Tipo de transmisión Allison 5-caja de transmisión automática con cambio de marchas a plena carga y ZF-TC-Tronic automática

      Motor de pieza portante

      Fabricante Mercedes-Benz y Daimler Chrysler
      Modelo OM 444 A diésel y OM 502 LA

      Motor de estructura superior

      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1600 RPM.
      Fabricante Mercedes-Benz y Daimler Chrysler
      Modelo OM 447 A diésel y OM 906 LA

      Explotación

      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V
      Tamaño del neumático 16.00R25 y 14R25
      Peso útil 144242.4 kg y 96000 kg

      Dimensiones

      Longitud del chasis 15163.8 mm y 17150 mm
      Ancho del transporte 2996.2 mm y 3000 mm
      Altura del transporte 3962.4 mm y 4000 mm
      Ancho con los estabilizadores extendidos 8586.2 mm y 9600 mm
      Longitud de transporte 17501.6 mm y 19290 mm

      Imágenes

      Pluma

      9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 15.8 m 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 16 m
      10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 60 m 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 59 m
      11. Radio útil mínimo 2.7 m 11. Radio útil mínimo 3 m
      12. Radio útil máximo 53.3 m 12. Radio útil máximo 52 m
      13. Ángulo máximo de elevación 85 grados 13. Ángulo máximo de elevación 83 grados

      Dimensiones

      6. Ancho con los estabilizadores extendidos 8586.2 mm 6. Ancho con los estabilizadores extendidos 9600 mm
      7. Longitud del chasis 15163.8 mm 7. Longitud del chasis 17150 mm
      8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5791.2 mm 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 6100 mm
      1. Longitud de transporte 17501.6 mm 1. Longitud de transporte 19290 mm
      2. Ancho del transporte 2996.2 mm 2. Ancho del transporte 3000 mm
      3. Altura del transporte 3962.4 mm 3. Altura del transporte 4000 mm