vs.

      Krupp KMK7300 vs. Liebherr LTM11200-9.1

      1 razones para comprar Krupp KMK7300:

      Dimensiones

      Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5486.4 mm y 11595 mm 53 % menos o 6108.6 mm

      8 razones para comprar Liebherr LTM11200-9.1:

      Transmisión

      Número de marchas adelante 12 y 5 58 % más o 7
      Número de marchas atrás 2 y 1 50 % más o 1

      Motor de pieza portante

      Momento de fuerza máximo 4067.5 Nm y 2400 Nm 41 % más o 1667.5 Nm

      Motor de estructura superior

      Momento de fuerza máximo 2332 Nm y 1226 Nm 47 % más o 1106 Nm

      Explotación

      Número de ejes 9 y 7 22 % más o 2
      Volumen de combustible de la estructura superior 300 l. y 283.9 l. 5 % más o 16.1 l.
      Volumen de combustible del tractor 600 l. y 473.2 l. 21 % más o 126.8 l.
      Amperaje del generador 170 amperios y 55 amperios 68 % más o 115 amperios

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Tipo de transmisión Allison 5-marcha automática y automática con convertidor de par, ZF TC-TRONIC

      Motor de pieza portante

      Fabricante Mercedes-Benz y Liebherr
      Modelo OM 444 A diésel y D9508 A7

      Motor de estructura superior

      Fabricante Mercedes-Benz y Liebherr
      Modelo OM 447 A diésel y D936 A6

      Explotación

      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V
      Tamaño del neumático 14.00R25 y 14R25

      Dimensiones

      Longitud de transporte 20979.4 mm y 28200 mm
      Ancho del transporte 2947.4 mm y 3000 mm
      Altura del transporte 3962.4 mm y 4000 mm
      Longitud del chasis 20802.6 mm y 19939 mm

      Imágenes

      Dimensiones

      1. Longitud de transporte 20979.4 mm 1. Longitud de transporte 28200 mm
      2. Ancho del transporte 2947.4 mm 2. Ancho del transporte 3000 mm
      3. Altura del transporte 3962.4 mm 3. Altura del transporte 4000 mm
      7. Longitud del chasis 20802.6 mm 7. Longitud del chasis 19939 mm
      8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5486.4 mm 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 11595 mm