Velocidad máxima hacia adelante | 75 km/h y 70 km/h | 7 % más o 5 km/h |
Número de secciones | 7 y 4 | 43 % más o 3 |
Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 72 m y 29.3 m | 59 % más o 42.7 m |
Ángulo máximo de elevación | 82 grados y 80 grados | 2 % más o 2 grados |
Capacidad máxima de carga | 200000 kg y 72574.8 kg | 64 % más o 127425.2 kg |
Radio útil máximo | 66 m y 33.5 m | 49 % más o 32.5 m |
Momento de fuerza máximo | 2220 Nm y 1170 Nm | 47 % más o 1050 Nm |
Volumen de combustible del tractor | 490 l. y 365 l. | 26 % más o 125 l. |
Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3935 mm y 3960 mm | 1 % menos o 25 mm |
Número de marchas atrás | 6 y 2 | 67 % más o 4 |
Velocidad de giro | 1.9 RPM. y 1.3 RPM. | 32 % más o 0.6 RPM. |
Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.2 m y 13.2 m | 8 % menos o 1.0 m |
Tipo de transmisión | ZF Caja de cambios de 12 velocidades con sistema de control automático AS-TRONIC y cambio de fuerza de velocidades |
Número de marchas adelante | 12 y 12 |
Radio útil mínimo | 3 m y 3 m |
Fabricante | Liebherr y Deutz |
Modelo | D846 A7 y BF8L513 |
Tamaño del neumático | 14R25 y 16.00x25 radial |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
Longitud de transporte | 15282 mm y 14155 mm |
Ancho del transporte | 5500 mm y 2750 mm |
Altura del transporte | 3950 mm y 3850 mm |
9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 13.2 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.2 m |
10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 72 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 29.3 m |
11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
12. Radio útil máximo | 66 m | 12. Radio útil máximo | 33.5 m |
13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 80 grados |
1. Longitud de transporte | 15282 mm | 1. Longitud de transporte | 14155 mm |
2. Ancho del transporte | 5500 mm | 2. Ancho del transporte | 2750 mm |
3. Altura del transporte | 3950 mm | 3. Altura del transporte | 3850 mm |
8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3935 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3960 mm |