vs.

      Link-Belt ATC3250 vs. Terex AC500-2

      8 razones para comprar Link-Belt ATC3250:

      Transmisión

      Velocidad máxima hacia adelante 85 km/h y 64 km/h 25 % más o 21 km/h

      Pluma

      Radio útil mínimo 2.4 m y 3 m 20 % menos o 0.6 m
      Radio útil máximo 64 m y 52 m 19 % más o 12 m
      Velocidad de giro 1.8 RPM. y 0.8 RPM. 56 % más o 1.0 RPM.
      Número de secciones 7 y 4 43 % más o 3
      Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 71.5 m y 59 m 17 % más o 12.5 m
      Ángulo máximo de elevación 84 grados y 83 grados 1 % más o 1 grados

      Dimensiones

      Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5100 mm y 6100 mm 16 % menos o 1000 mm

      11 razones para comprar Terex AC500-2:

      Pluma

      Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 16 m y 17 m 6 % menos o 1 m
      Capacidad máxima de carga 500000 kg y 226796.2 kg 55 % más o 273203.8 kg

      Motor de pieza portante

      Potencia total 480 kW y 395.2 kW 18 % más o 84.8 kW
      Momento de fuerza máximo 2800 Nm y 2399.8 Nm 14 % más o 400.2 Nm

      Motor de estructura superior

      Potencia medida en 2200 RPM. y 1800 RPM. 18 % más o 400 RPM.
      Momento de fuerza máximo 1100 Nm y 749.8 Nm 32 % más o 350.2 Nm
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1200 RPM. 25 % más o 400 RPM.
      Potencia total 205 kW y 138 kW 33 % más o 67 kW

      Explotación

      Volumen de combustible del tractor 590 l. y 530 l. 10 % más o 60 l.
      Número de ejes 8 y 5 37 % más o 3
      Volumen de combustible de la estructura superior 300 l. y 250 l. 17 % más o 50 l.

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Tipo de transmisión transmisión manual automatizada y ZF-TC-Tronic automática

      Motor de pieza portante

      Fabricante Mercedes-Benz y Daimler Chrysler
      Modelo OM 502 LA y OM 502 LA
      Potencia medida en 1800 RPM. y 1800 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1200 RPM. y 1200 RPM.

      Motor de estructura superior

      Fabricante Mercedes-Benz y Daimler Chrysler
      Modelo OM 906 LA y OM 906 LA

      Explotación

      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V
      Tamaño del neumático 20.5R25 y 14R25
      Peso útil 61842.3 kg y 96000 kg

      Dimensiones

      Ancho con los estabilizadores extendidos 8300 mm y 9600 mm
      Longitud del chasis 13430 mm y 17150 mm
      Longitud de transporte 15880 mm y 19290 mm
      Ancho del transporte 3200 mm y 3000 mm
      Altura del transporte 3990 mm y 4000 mm

      Imágenes

      Pluma

      9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 17 m 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 16 m
      10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 71.5 m 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 59 m
      11. Radio útil mínimo 2.4 m 11. Radio útil mínimo 3 m
      12. Radio útil máximo 64 m 12. Radio útil máximo 52 m
      13. Ángulo máximo de elevación 84 grados 13. Ángulo máximo de elevación 83 grados

      Dimensiones

      2. Ancho del transporte 3200 mm 2. Ancho del transporte 3000 mm
      3. Altura del transporte 3990 mm 3. Altura del transporte 4000 mm
      6. Ancho con los estabilizadores extendidos 8300 mm 6. Ancho con los estabilizadores extendidos 9600 mm
      7. Longitud del chasis 13430 mm 7. Longitud del chasis 17150 mm
      8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5100 mm 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 6100 mm
      1. Longitud de transporte 15880 mm 1. Longitud de transporte 19290 mm