vs.

      Terex AC100 vs. Krupp KMK6190

      5 razones para comprar Terex AC100:

      Transmisión

      Velocidad máxima hacia adelante 85 km/h y 67.6 km/h 20 % más o 17.4 km/h

      Pluma

      Velocidad de giro 1.7 RPM. y 1.6 RPM. 6 % más o 0.1 RPM.

      Motor de estructura superior

      Potencia medida en 2200 RPM. y 1800 RPM. 18 % más o 400 RPM.

      Explotación

      Volumen de combustible del tractor 500 l. y 473.2 l. 5 % más o 26.8 l.

      Dimensiones

      Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 4015 mm y 5791.2 mm 31 % menos o 1776.2 mm

      16 razones para comprar Krupp KMK6190:

      Transmisión

      Velocidad máxima marcha atrás 14.5 km/h y 6 km/h 59 % más o 8.5 km/h

      Pluma

      Radio útil mínimo 2.7 m y 3 m 10 % menos o 0.3 m
      Radio útil máximo 53.3 m y 46 m 14 % más o 7.3 m
      Número de secciones 5 y 4 20 % más o 1
      Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 60 m y 50.2 m 16 % más o 9.8 m
      Ángulo máximo de elevación 85 grados y 82 grados 4 % más o 3 grados
      Capacidad máxima de carga 172365.1 kg y 100000 kg 42 % más o 72365.1 kg

      Motor de pieza portante

      Potencia medida en 2100 RPM. y 1800 RPM. 14 % más o 300 RPM.
      Momento de fuerza máximo 2400 Nm y 2300 Nm 4 % más o 100 Nm
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1080 RPM. 32 % más o 520 RPM.
      Potencia total 406 kW y 350 kW 14 % más o 56 kW

      Motor de estructura superior

      Momento de fuerza máximo 1280 Nm y 675 Nm 47 % más o 605 Nm
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1200 RPM. 25 % más o 400 RPM.
      Potencia total 213 kW y 130 kW 39 % más o 83 kW

      Explotación

      Número de ejes 6 y 5 17 % más o 1
      Volumen de combustible de la estructura superior 378.5 l. y 200 l. 47 % más o 178.5 l.

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Tipo de transmisión transmisión automática y Allison 5-caja de transmisión automática con cambio de marchas a plena carga

      Motor de pieza portante

      Fabricante Daimler Chrysler y Mercedes-Benz
      Modelo OM 502 LA y OM 444 A diésel

      Motor de estructura superior

      Fabricante Daimler Chrysler y Mercedes-Benz
      Modelo OM 904 LA y OM 447 A diésel

      Explotación

      Peso útil 48000 kg y 144242.4 kg
      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V
      Tamaño del neumático 14.00R25 y 16.00R25

      Dimensiones

      Ancho con los estabilizadores extendidos 7000 mm y 8586.2 mm
      Longitud del chasis 11030 mm y 15163.8 mm
      Longitud de transporte 14085 mm y 17501.6 mm
      Ancho del transporte 2750 mm y 2996.2 mm
      Altura del transporte 3940 mm y 3962.4 mm

      Imágenes

      Pluma

      10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 50.2 m 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 60 m
      11. Radio útil mínimo 3 m 11. Radio útil mínimo 2.7 m
      12. Radio útil máximo 46 m 12. Radio útil máximo 53.3 m
      13. Ángulo máximo de elevación 82 grados 13. Ángulo máximo de elevación 85 grados

      Dimensiones

      2. Ancho del transporte 2750 mm 2. Ancho del transporte 2996.2 mm
      3. Altura del transporte 3940 mm 3. Altura del transporte 3962.4 mm
      6. Ancho con los estabilizadores extendidos 7000 mm 6. Ancho con los estabilizadores extendidos 8586.2 mm
      7. Longitud del chasis 11030 mm 7. Longitud del chasis 15163.8 mm
      8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 4015 mm 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5791.2 mm
      1. Longitud de transporte 14085 mm 1. Longitud de transporte 17501.6 mm