| Número de marchas adelante | 16 y 5 | 69 % más o 11 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 69.4 km/h | 18 % más o 15.6 km/h |
| Radio útil máximo | 56 m y 36.6 m | 35 % más o 19.4 m |
| Número de secciones | 5 y 3 | 40 % más o 2 |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m y 42.1 m | 30 % más o 17.9 m |
| Capacidad máxima de carga | 120000 kg y 99790.3 kg | 17 % más o 20209.7 kg |
| Potencia total | 350 kW y 329 kW | 6 % más o 21 kW |
| Momento de fuerza máximo | 2300 Nm y 1765 Nm | 23 % más o 535 Nm |
| Potencia total | 130 kW y 126 kW | 3 % más o 4 kW |
| Momento de fuerza máximo | 630 Nm y 560 Nm | 11 % más o 70 Nm |
| Volumen de combustible de la estructura superior | 230 l. y 189.3 l. | 18 % más o 40.7 l. |
| Volumen de combustible del tractor | 500 l. y 378.5 l. | 24 % más o 121.5 l. |
| Velocidad máxima marcha atrás | 14.6 km/h y 6 km/h | 59 % más o 8.6 km/h |
| Velocidad de giro | 1.9 RPM. y 1.7 RPM. | 11 % más o 0.2 RPM. |
| Ángulo máximo de elevación | 84 grados y 82 grados | 2 % más o 2 grados |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1500 RPM. y 1080 RPM. | 28 % más o 420 RPM. |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1200 RPM. | 25 % más o 400 RPM. |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 1135.6 l. y 780 l. | 31 % más o 355.6 l. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3657.6 mm y 4100 mm | 11 % menos o 442.4 mm |
| Tipo de transmisión | ZF AS-Tronic eléctrica y automatizada y Allison automática CLBT 755 |
| Radio útil mínimo | 3 m y 3 m |
| Fabricante | Daimler Chrysler y Mercedes-Benz |
| Modelo | OM 502 LA y OM 442 LA |
| Fabricante | Daimler Chrysler y Mercedes-Benz |
| Modelo | OM 904 LA y OM 366 A |
| Peso útil | 60000 kg y 60101 kg |
| Número de ejes | 5 y 5 |
| Tamaño del neumático | 14.00R25 y 14.00R25 |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Ancho del transporte | 2750 mm y 2743.2 mm |
| Altura del transporte | 4000 mm y 3758.2 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 7000 mm y 8001 mm |
| Longitud de transporte | 14180 mm y 14453.6 mm |
| Longitud del chasis | 11174 mm y 12978.4 mm |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 42.1 m |
| 11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 12. Radio útil máximo | 56 m | 12. Radio útil máximo | 36.6 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 84 grados |
| 2. Ancho del transporte | 2750 mm | 2. Ancho del transporte | 2743.2 mm |
| 3. Altura del transporte | 4000 mm | 3. Altura del transporte | 3758.2 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7000 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8001 mm |
| 7. Longitud del chasis | 11174 mm | 7. Longitud del chasis | 12978.4 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4100 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3657.6 mm |
| 1. Longitud de transporte | 14180 mm | 1. Longitud de transporte | 14453.6 mm |