| Velocidad de giro | 1.7 RPM. y 1 RPM. | 41 % más o 0.7 RPM. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4100 mm y 5490 mm | 25 % menos o 1390 mm |
| Número de secciones | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 82 m y 60 m | 27 % más o 22 m |
| Capacidad máxima de carga | 250000 kg y 120000 kg | 52 % más o 130000 kg |
| Radio útil máximo | 74 m y 56 m | 24 % más o 18 m |
| Potencia total | 450 kW y 350 kW | 22 % más o 100 kW |
| Momento de fuerza máximo | 2700 Nm y 2300 Nm | 15 % más o 400 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1080 RPM. | 17 % más o 220 RPM. |
| Potencia medida en | 2200 RPM. y 1800 RPM. | 18 % más o 400 RPM. |
| Momento de fuerza máximo | 1100 Nm y 630 Nm | 43 % más o 470 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1200 RPM. | 25 % más o 400 RPM. |
| Potencia total | 205 kW y 130 kW | 37 % más o 75 kW |
| Número de ejes | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Volumen de combustible del tractor | 660 l. y 500 l. | 24 % más o 160 l. |
| Tipo de transmisión | ZF AS-Tronic eléctrica y automatizada y ZF AS-Tronic |
| Número de marchas adelante | 16 y 16 |
| Número de marchas atrás | 2 y 2 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 85 km/h |
| Ángulo máximo de elevación | 82 grados y 82 grados |
| Radio útil mínimo | 3 m y 3 m |
| Fabricante | Daimler Chrysler y Daimler Chrysler |
| Modelo | OM 502 LA y OM 502 LA |
| Potencia medida en | 1800 RPM. y 1800 RPM. |
| Fabricante | Daimler Chrysler y Daimler Chrysler |
| Modelo | OM 904 LA y OM 906 LA |
| Peso útil | 60000 kg y 72000 kg |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 14.00R25 y 14R25 |
| Longitud del chasis | 11174 mm y 14972 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 7000 mm y 8500 mm |
| Longitud de transporte | 14180 mm y 17967 mm |
| Ancho del transporte | 2750 mm y 3000 mm |
| Altura del transporte | 4000 mm y 4000 mm |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 82 m |
| 11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 12. Radio útil máximo | 56 m | 12. Radio útil máximo | 74 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados |
| 3. Altura del transporte | 4000 mm | 3. Altura del transporte | 4000 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7000 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8500 mm |
| 7. Longitud del chasis | 11174 mm | 7. Longitud del chasis | 14972 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4100 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 5490 mm |
| 1. Longitud de transporte | 14180 mm | 1. Longitud de transporte | 17967 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2750 mm | 2. Ancho del transporte | 3000 mm |