| Radio útil máximo | 54 m y 45.7 m | 15 % más o 8.3 m |
| Capacidad máxima de carga | 140000 kg y 108862.2 kg | 22 % más o 31137.8 kg |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 62 m y 50.9 m | 18 % más o 11.1 m |
| Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1080 RPM. | 17 % más o 220 RPM. |
| Potencia total | 395.2 kW y 350 kW | 11 % más o 45.2 kW |
| Momento de fuerza máximo | 2400 Nm y 2300 Nm | 4 % más o 100 Nm |
| Potencia total | 130.5 kW y 125 kW | 4 % más o 5.5 kW |
| Momento de fuerza máximo | 675 Nm y 660 Nm | 2 % más o 15 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1200 RPM. | 25 % más o 400 RPM. |
| Volumen de combustible de la estructura superior | 230 l. y 200 l. | 13 % más o 30 l. |
| Volumen de combustible del tractor | 500 l. y 400 l. | 20 % más o 100 l. |
| Radio útil mínimo | 2.4 m y 3 m | 20 % menos o 0.6 m |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m y 15 m | 15 % menos o 2.2 m |
| Ángulo máximo de elevación | 83 grados y 82 grados | 1 % más o 1 grados |
| Potencia medida en | 2300 RPM. y 2200 RPM. | 4 % más o 100 RPM. |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 840 l. y 780 l. | 7 % más o 60 l. |
| Tipo de transmisión | ZF AS-Tronic transmisión completamente automática controlada electrónicamente y Daimler Chrysler G240-16 |
| Número de marchas adelante | 16 y 16 |
| Número de marchas atrás | 2 y 2 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 85 km/h |
| Velocidad de giro | 1.7 RPM. y 1.7 RPM. |
| Número de secciones | 5 y 5 |
| Fabricante | Daimler Chrysler y Mercedes-Benz |
| Modelo | OM 502 LA y OM502LA |
| Potencia medida en | 1800 RPM. y 1800 RPM. |
| Fabricante | Daimler Chrysler y Mercedes-Benz |
| Modelo | OM 904 LA y OM904LA |
| Peso útil | 60000 kg y 54879.2 kg |
| Número de ejes | 5 y 5 |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 14.00R25 y 20.5R25 |
| Longitud de transporte | 14180 mm y 14468 mm |
| Ancho del transporte | 3000 mm y 3070 mm |
| Altura del transporte | 4000 mm y 3910 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 7500 mm y 7500 mm |
| Longitud del chasis | 12326 mm y 11940 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 15 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 62 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 50.9 m |
| 11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 2.4 m |
| 12. Radio útil máximo | 54 m | 12. Radio útil máximo | 45.7 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 83 grados |
| 1. Longitud de transporte | 14180 mm | 1. Longitud de transporte | 14468 mm |
| 2. Ancho del transporte | 3000 mm | 2. Ancho del transporte | 3070 mm |
| 3. Altura del transporte | 4000 mm | 3. Altura del transporte | 3910 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7500 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7500 mm |
| 7. Longitud del chasis | 12326 mm | 7. Longitud del chasis | 11940 mm |