vs.

      Terex AC200-1 vs. Krupp KMK6275

      10 razones para comprar Terex AC200-1:

      Transmisión

      Número de marchas adelante 16 y 5 69 % más o 11
      Número de marchas atrás 2 y 1 50 % más o 1
      Velocidad máxima hacia adelante 85 km/h y 67.6 km/h 20 % más o 17.4 km/h

      Pluma

      Número de secciones 6 y 5 17 % más o 1
      Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 71 m y 53 m 25 % más o 18 m
      Radio útil máximo 62 m y 47.2 m 24 % más o 14.8 m

      Motor de pieza portante

      Momento de fuerza máximo 2400 Nm y 1100 Nm 54 % más o 1300 Nm

      Motor de estructura superior

      Potencia medida en 2200 RPM. y 2100 RPM. 5 % más o 100 RPM.

      Explotación

      Volumen de combustible del tractor 500 l. y 473.2 l. 5 % más o 26.8 l.

      Dimensiones

      Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 4800 mm y 5283.1 mm 9 % menos o 483.1 mm

      11 razones para comprar Krupp KMK6275:

      Pluma

      Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 14.9 m y 16 m 7 % menos o 1.1 m
      Ángulo máximo de elevación 85 grados y 82 grados 4 % más o 3 grados
      Capacidad máxima de carga 249475.8 kg y 200000 kg 20 % más o 49475.8 kg
      Radio útil mínimo 2.7 m y 3 m 10 % menos o 0.3 m
      Velocidad de giro 1.6 RPM. y 1.3 RPM. 19 % más o 0.3 RPM.

      Motor de pieza portante

      Potencia total 405 kW y 395.2 kW 2 % más o 9.8 kW
      Potencia medida en 2100 RPM. y 1800 RPM. 14 % más o 300 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1500 RPM. y 1300 RPM. 13 % más o 200 RPM.

      Motor de estructura superior

      Potencia total 218 kW y 172.3 kW 21 % más o 45.7 kW
      Momento de fuerza máximo 1226 Nm y 810 Nm 34 % más o 416 Nm

      Explotación

      Número de ejes 6 y 5 17 % más o 1

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Tipo de transmisión ZF AS-Tronic transmisión automática y Allison 5-caja de transmisión automática con cambio de marchas a plena carga

      Motor de pieza portante

      Fabricante Daimler Chrysler y Mercedes-Benz
      Modelo OM 502 LA y OM 444 A diésel

      Motor de estructura superior

      Modelo OM 906 LA y OM 447 A diésel
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1600 RPM.
      Fabricante Daimler Chrysler y Mercedes-Benz

      Explotación

      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V
      Tamaño del neumático 14.00R25 y 16.00R25/20.5R25
      Peso útil 60000 kg y 72121.2 kg

      Dimensiones

      Ancho del transporte 3000 mm y 2947.4 mm
      Altura del transporte 4000 mm y 3682 mm
      Ancho con los estabilizadores extendidos 8200 mm y 8586.2 mm
      Longitud del chasis 12613 mm y 15520.4 mm
      Longitud de transporte 14712 mm y 16663.4 mm

      Imágenes

      Pluma

      9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 16 m 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 14.9 m
      10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 71 m 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 53 m
      11. Radio útil mínimo 3 m 11. Radio útil mínimo 2.7 m
      12. Radio útil máximo 62 m 12. Radio útil máximo 47.2 m
      13. Ángulo máximo de elevación 82 grados 13. Ángulo máximo de elevación 85 grados

      Dimensiones

      7. Longitud del chasis 12613 mm 7. Longitud del chasis 15520.4 mm
      8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 4800 mm 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5283.1 mm
      1. Longitud de transporte 14712 mm 1. Longitud de transporte 16663.4 mm
      2. Ancho del transporte 3000 mm 2. Ancho del transporte 2947.4 mm
      3. Altura del transporte 4000 mm 3. Altura del transporte 3682 mm
      6. Ancho con los estabilizadores extendidos 8200 mm 6. Ancho con los estabilizadores extendidos 8586.2 mm