| Número de marchas adelante | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 80 km/h y 77 km/h | 4 % más o 3 km/h |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 10.4 m y 15.5 m | 33 % menos o 5.1 m |
| Velocidad de giro | 2 RPM. y 1.7 RPM. | 15 % más o 0.3 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1200 RPM. | 8 % más o 100 RPM. |
| Potencia medida en | 2200 RPM. y 1800 RPM. | 18 % más o 400 RPM. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3200 mm y 4995 mm | 36 % menos o 1795 mm |
| Número de secciones | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 71.9 m y 33 m | 54 % más o 38.9 m |
| Ángulo máximo de elevación | 82 grados y 78 grados | 5 % más o 4 grados |
| Capacidad máxima de carga | 158757.3 kg y 40000 kg | 75 % más o 118757.3 kg |
| Radio útil mínimo | 2.4 m y 3 m | 20 % menos o 0.6 m |
| Radio útil máximo | 65.5 m y 28 m | 57 % más o 37.5 m |
| Momento de fuerza máximo | 2509 Nm y 1100 Nm | 56 % más o 1409 Nm |
| Potencia total | 392 kW y 205 kW | 48 % más o 187 kW |
| Número de ejes | 6 y 2 | 67 % más o 4 |
| Volumen de combustible del tractor | 500 l. y 300 l. | 40 % más o 200 l. |
| Amperaje del generador | 100 amperios y 80 amperios | 20 % más o 20 amperios |
| Tipo de transmisión | transmisión automática y Allison automática CLT 755 |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Fabricante | Daimler Chrysler y Cummins |
| Modelo | OM 906 LA y N14-525 E+ |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 445/65R22.5 y 20.5R25 |
| Longitud de transporte | 8812 mm y 18205 mm |
| Ancho del transporte | 2550 mm y 3070 mm |
| Altura del transporte | 3095 mm y 4000 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 6200 mm y 8500 mm |
| Longitud del chasis | 7339 mm y 15105 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 10.4 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 15.5 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 33 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 71.9 m |
| 11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 2.4 m |
| 12. Radio útil máximo | 28 m | 12. Radio útil máximo | 65.5 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 78 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6200 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8500 mm |
| 7. Longitud del chasis | 7339 mm | 7. Longitud del chasis | 15105 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3200 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4995 mm |
| 1. Longitud de transporte | 8812 mm | 1. Longitud de transporte | 18205 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2550 mm | 2. Ancho del transporte | 3070 mm |
| 3. Altura del transporte | 3095 mm | 3. Altura del transporte | 4000 mm |