Ángulo máximo de elevación | 83 grados y 78 grados | 6 % más o 5 grados |
Capacidad máxima de carga | 500000 kg y 70000 kg | 86 % más o 430000 kg |
Radio útil máximo | 52 m y 42 m | 19 % más o 10 m |
Potencia total | 480 kW y 298.3 kW | 38 % más o 181.7 kW |
Momento de fuerza máximo | 2800 Nm y 1850 Nm | 34 % más o 950 Nm |
Número de ejes | 8 y 4 | 50 % más o 4 |
Volumen de combustible del tractor | 590 l. y 400 l. | 32 % más o 190 l. |
Velocidad máxima hacia adelante | 80 km/h y 64 km/h | 20 % más o 16 km/h |
Velocidad de giro | 1.6 RPM. y 0.8 RPM. | 50 % más o 0.8 RPM. |
Número de secciones | 8 y 4 | 50 % más o 4 |
Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3650 mm y 6100 mm | 40 % menos o 2450 mm |
Tipo de transmisión | ZF-TC-Tronic automática y DaimlerChrysler sistema de cambio de marchas G 210-16 |
Radio útil mínimo | 3 m y 3 m |
Fabricante | Daimler Chrysler y Daimler Chrysler |
Modelo | OM 502 LA y OM 457 LA |
Momento de fuerza tomado en | 1200 RPM. y 1200 RPM. |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
Tamaño del neumático | 14R25 y 14.00R25 |
Ancho del transporte | 3000 mm y 2550 mm |
Altura del transporte | 4000 mm y 3830 mm |
Longitud de transporte | 19290 mm y 9963 mm |
Ancho con los estabilizadores extendidos | 9600 mm y 6550 mm |
Longitud del chasis | 17150 mm y 8248 mm |
11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
12. Radio útil máximo | 52 m | 12. Radio útil máximo | 42 m |
13. Ángulo máximo de elevación | 83 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 78 grados |
1. Longitud de transporte | 19290 mm | 1. Longitud de transporte | 9963 mm |
2. Ancho del transporte | 3000 mm | 2. Ancho del transporte | 2550 mm |
3. Altura del transporte | 4000 mm | 3. Altura del transporte | 3830 mm |
6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 9600 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6550 mm |
7. Longitud del chasis | 17150 mm | 7. Longitud del chasis | 8248 mm |
8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 6100 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3650 mm |