| Número de marchas adelante | 12 y 5 | 58 % más o 7 |
| Número de secciones | 5 y 3 | 40 % más o 2 |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 10.3 m y 14.3 m | 28 % menos o 4.0 m |
| Radio útil mínimo | 2.6 m y 3 m | 13 % menos o 0.4 m |
| Volumen de combustible del tractor | 400 l. y 378.5 l. | 5 % más o 21.5 l. |
| Radio útil máximo | 36.6 m y 34 m | 7 % más o 2.6 m |
| Velocidad de giro | 1.9 RPM. y 1.8 RPM. | 5 % más o 0.1 RPM. |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 42.1 m y 40 m | 5 % más o 2.1 m |
| Ángulo máximo de elevación | 84 grados y 80 grados | 5 % más o 4 grados |
| Capacidad máxima de carga | 99790.3 kg y 55000 kg | 45 % más o 44790.3 kg |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Momento de fuerza máximo | 1765 Nm y 1730 Nm | 2 % más o 35 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1500 RPM. y 1080 RPM. | 28 % más o 420 RPM. |
| Potencia total | 329 kW y 263.2 kW | 20 % más o 65.8 kW |
| Número de ejes | 5 y 3 | 40 % más o 2 |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 1135.6 l. y 585 l. | 48 % más o 550.6 l. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3657.6 mm y 7650 mm | 52 % menos o 3992.4 mm |
| Tipo de transmisión | transmisión automática y Allison automática CLBT 755 |
| Fabricante | Daimler Chrysler y Mercedes-Benz |
| Modelo | OM 501 LA y OM 442 LA |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 16.00 R 25 y 14.00R25 |
| Longitud del chasis | 9805 mm y 12978.4 mm |
| Longitud de transporte | 11625 mm y 14453.6 mm |
| Ancho del transporte | 2250 mm y 2743.2 mm |
| Altura del transporte | 3817 mm y 3758.2 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 6300 mm y 8001 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 10.3 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 14.3 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 40 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 42.1 m |
| 11. Radio útil mínimo | 2.6 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 12. Radio útil máximo | 34 m | 12. Radio útil máximo | 36.6 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 80 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 84 grados |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 7650 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3657.6 mm |
| 1. Longitud de transporte | 11625 mm | 1. Longitud de transporte | 14453.6 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2250 mm | 2. Ancho del transporte | 2743.2 mm |
| 3. Altura del transporte | 3817 mm | 3. Altura del transporte | 3758.2 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6300 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8001 mm |
| 7. Longitud del chasis | 9805 mm | 7. Longitud del chasis | 12978.4 mm |