| Número de marchas adelante | 12 y 5 | 58 % más o 7 |
| Radio útil mínimo | 2.6 m y 3 m | 13 % menos o 0.4 m |
| Velocidad de giro | 1.8 RPM. y 1.5 RPM. | 17 % más o 0.3 RPM. |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 10.3 m y 14.9 m | 31 % menos o 4.6 m |
| Volumen de combustible del tractor | 400 l. y 378.5 l. | 5 % más o 21.5 l. |
| Radio útil máximo | 44.2 m y 34 m | 23 % más o 10.2 m |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 52.4 m y 40 m | 24 % más o 12.4 m |
| Ángulo máximo de elevación | 85 grados y 80 grados | 6 % más o 5 grados |
| Capacidad máxima de carga | 158757.3 kg y 55000 kg | 65 % más o 103757.3 kg |
| Momento de fuerza máximo | 2020 Nm y 1730 Nm | 14 % más o 290 Nm |
| Potencia total | 370 kW y 263.2 kW | 29 % más o 106.8 kW |
| Momento de fuerza tomado en | 2020 RPM. y 1080 RPM. | 47 % más o 940 RPM. |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Número de ejes | 5 y 3 | 40 % más o 2 |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 1419.5 l. y 585 l. | 59 % más o 834.5 l. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4953 mm y 7650 mm | 35 % menos o 2697 mm |
| Tipo de transmisión | transmisión automática y Allison automática CLBT 755 |
| Número de secciones | 5 y 5 |
| Fabricante | Daimler Chrysler y Mercedes-Benz |
| Modelo | OM 501 LA y OM 442 LA |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 16.00 R 25 y 14.00R25 |
| Longitud de transporte | 11625 mm y 15444.2 mm |
| Ancho del transporte | 2250 mm y 2996.2 mm |
| Altura del transporte | 3817 mm y 3938 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 6300 mm y 8177.8 mm |
| Longitud del chasis | 9805 mm y 13411.2 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 10.3 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 14.9 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 40 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 52.4 m |
| 11. Radio útil mínimo | 2.6 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 12. Radio útil máximo | 34 m | 12. Radio útil máximo | 44.2 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 80 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 85 grados |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 7650 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4953 mm |
| 1. Longitud de transporte | 11625 mm | 1. Longitud de transporte | 15444.2 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2250 mm | 2. Ancho del transporte | 2996.2 mm |
| 3. Altura del transporte | 3817 mm | 3. Altura del transporte | 3938 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6300 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8177.8 mm |
| 7. Longitud del chasis | 9805 mm | 7. Longitud del chasis | 13411.2 mm |