| Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 77 km/h | 9 % más o 8 km/h |
| Número de secciones | 13 y 6 | 54 % más o 7 |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.6 m y 15.5 m | 19 % menos o 2.9 m |
| Velocidad de giro | 1.8 RPM. y 1.7 RPM. | 6 % más o 0.1 RPM. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3500 mm y 4995 mm | 30 % menos o 1495 mm |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 71.9 m y 47 m | 35 % más o 24.9 m |
| Ángulo máximo de elevación | 82 grados y 80 grados | 2 % más o 2 grados |
| Capacidad máxima de carga | 158757.3 kg y 60000 kg | 62 % más o 98757.3 kg |
| Radio útil mínimo | 2.4 m y 2.5 m | 4 % menos o 0.1 m |
| Radio útil máximo | 65.5 m y 40 m | 39 % más o 25.5 m |
| Potencia total | 392 kW y 260 kW | 34 % más o 132 kW |
| Momento de fuerza máximo | 2509 Nm y 1730 Nm | 31 % más o 779 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1200 RPM. y 1080 RPM. | 10 % más o 120 RPM. |
| Número de ejes | 6 y 3 | 50 % más o 3 |
| Volumen de combustible del tractor | 500 l. y 400 l. | 20 % más o 100 l. |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 980 l. y 585 l. | 40 % más o 395 l. |
| Tipo de transmisión | transmisión automática y Allison automática CLT 755 |
| Potencia medida en | 1800 RPM. y 1800 RPM. |
| Fabricante | Daimler Chrysler y Cummins |
| Modelo | OM 501 LA y N14-525 E+ |
| Tamaño del neumático | 16.00 R 25 y 20.5R25 |
| Peso útil | 36000 kg y 67168 kg |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Longitud de transporte | 11240 mm y 18205 mm |
| Ancho del transporte | 2550 mm y 3070 mm |
| Altura del transporte | 3900 mm y 4000 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 6300 mm y 8500 mm |
| Longitud del chasis | 9362 mm y 15105 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.6 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 15.5 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 47 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 71.9 m |
| 11. Radio útil mínimo | 2.5 m | 11. Radio útil mínimo | 2.4 m |
| 12. Radio útil máximo | 40 m | 12. Radio útil máximo | 65.5 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 80 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados |
| 1. Longitud de transporte | 11240 mm | 1. Longitud de transporte | 18205 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2550 mm | 2. Ancho del transporte | 3070 mm |
| 3. Altura del transporte | 3900 mm | 3. Altura del transporte | 4000 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6300 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8500 mm |
| 7. Longitud del chasis | 9362 mm | 7. Longitud del chasis | 15105 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3500 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4995 mm |