Velocidad máxima hacia adelante | 80 km/h y 75 km/h | 6 % más o 5 km/h |
Velocidad máxima marcha atrás | 11 km/h y 7.2 km/h | 35 % más o 3.8 km/h |
Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m y 16.1 m | 20 % menos o 3.3 m |
Radio útil mínimo | 3 m y 5 m | 40 % menos o 2 m |
Velocidad de giro | 1.3 RPM. y 1 RPM. | 23 % más o 0.3 RPM. |
Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3700 mm y 6015 mm | 38 % menos o 2315 mm |
Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 84 m y 53.7 m | 36 % más o 30.3 m |
Ángulo máximo de elevación | 83 grados y 81.5 grados | 2 % más o 1.5 grados |
Capacidad máxima de carga | 500000 kg y 80000 kg | 84 % más o 420000 kg |
Radio útil máximo | 78 m y 42 m | 46 % más o 36 m |
Número de secciones | 7 y 5 | 29 % más o 2 |
Momento de fuerza máximo | 4067.5 Nm y 2000 Nm | 51 % más o 2067.5 Nm |
Número de ejes | 8 y 4 | 50 % más o 4 |
Volumen de combustible del tractor | 600 l. y 400 l. | 33 % más o 200 l. |
Tipo de transmisión | Allison transmisión automática y automática con convertidor de par ZF TC-tronic |
Fabricante | Daimler Chrysler y Liebherr |
Modelo | OM 501 LA y D9508 A7 |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
Tamaño del neumático | 14.00R25 y 14R25 |
Altura del transporte | 3800 mm y 3950 mm |
Longitud del chasis | 9970 mm y 18630 mm |
Longitud de transporte | 12110 mm y 20970 mm |
Ancho del transporte | 2750 mm y 6250 mm |
9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 16.1 m |
10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 53.7 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 84 m |
11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 5 m |
12. Radio útil máximo | 42 m | 12. Radio útil máximo | 78 m |
13. Ángulo máximo de elevación | 81.5 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 83 grados |
1. Longitud de transporte | 12110 mm | 1. Longitud de transporte | 20970 mm |
2. Ancho del transporte | 2750 mm | 2. Ancho del transporte | 6250 mm |
3. Altura del transporte | 3800 mm | 3. Altura del transporte | 3950 mm |
7. Longitud del chasis | 9970 mm | 7. Longitud del chasis | 18630 mm |
8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3700 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 6015 mm |