| Tiempo de elevación | 9.5 seg. y 12 seg. | 21 % menos o 2.5 seg. |
| Tiempo de bajada | 12.5 seg. y 16 seg. | 22 % menos o 3.5 seg. |
| Número de marchas adelante | 7 y 6 | 14 % más o 1 |
| Velocidad máxima | 74.8 km/h y 57.9 km/h | 23 % más o 16.9 km/h |
| Distribución del peso trasero sin carga | 52 % y 50 % | 4 % más o 2 % |
| Volumen del fluido de frenos/elevador | 277 l. y 256 l. | 8 % más o 21 l. |
| Volumen del fluido de la transmisión diferencial y final | 159 l. y 103 l. | 35 % más o 56 l. |
| Despeje sobre el suelo | 680 mm y 610 mm | 10 % más o 70 mm |
| Capacidad de carga al ras del borde | 28.2 m3 y 17.1 m3 | 39 % más o 11.1 m3 |
| Capacidad de carga colmado | 38.7 m3 y 25.1 m3 | 35 % más o 13.6 m3 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Distribución del peso frontal sin carga | 50 % y 48 % | 4 % más o 2 % |
| Momento de fuerza máximo | 3091.3 Nm y 2319.8 Nm | 25 % más o 771.5 Nm |
| Número de cilindros | 12 y 6 | 50 % más o 6 |
| Potencia total | 567 kW y 381 kW | 33 % más o 186 kW |
| Potencia efectiva | 520 kW y 355 kW | 32 % más o 165 kW |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Cilindrada | 23.9 l. y 15.2 l. | 36 % más o 8.7 l. |
| Volumen de combustible | 700 l. y 530 l. | 24 % más o 170 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 224.5 l. y 114 l. | 49 % más o 110.5 l. |
| Volumen de aceite del motor | 83.3 l. y 15 l. | 82 % más o 68.3 l. |
| Volumen del fluido del sistema de dirección | 112 l. y 56 l. | 50 % más o 56 l. |
| Despeje sobre el suelo de descargas | 740 mm y 498 mm | 33 % más o 242 mm |
| Ángulo de descarga | 47.5 grados y 60 grados |
| Carga útil nominal | 36287.4 kg y 65317.3 kg |
| Tipo de transmisión | cambio de fuerza de velocidades y Allison H6610A. automática, tipo planetario con convertidor de par de bloqueo integrado |
| Peso sin carga | 34242 kg y 45813 kg |
| Peso bruto | 71214 kg y 110677 kg |
| Distribución del peso frontal con carga | 34 % y 34 % |
| Distribución del peso trasero con carga | 66 % y 66 % |
| Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación con enfriamiento posterior del aire (radiador de refrigeración) |
| Fabricante | Caterpillar y Detroit diésel |
| Modelo | C15 ACERT y MTU 12 V-2000 |
| Tamaño del neumático | 18.00R33(E4) y 24.00R35 |
| Altura de descarga | 8280 mm y 8890 mm |
| Longitud Total | 8172 mm y 9450 mm |
| Anchura Total | 4751 mm y 4980 mm |
| Altura de gálibo | 3120 mm y 4620 mm |
| Eje de ruedas | 3960 mm y 4320 mm |
| 8. Ángulo de descarga | 47.5 grados | 8. Ángulo de descarga | 60 grados |
| 1. Longitud Total | 8172 mm | 1. Longitud Total | 9450 mm |
| 2. Anchura Total | 4751 mm | 2. Anchura Total | 4980 mm |
| 3. Altura de gálibo | 3120 mm | 3. Altura de gálibo | 4620 mm |
| 4. Eje de ruedas | 3960 mm | 4. Eje de ruedas | 4320 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 680 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 610 mm |
| 6. Altura de descarga | 8280 mm | 6. Altura de descarga | 8890 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 498 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 740 mm |