| Tiempo de elevación | 9.5 seg. y 16.3 seg. | 42 % menos o 6.8 seg. |
| Tiempo de bajada | 12.5 seg. y 18 seg. | 31 % menos o 5.5 seg. |
| Número de marchas adelante | 7 y 6 | 14 % más o 1 |
| Velocidad máxima | 67.5 km/h y 48.5 km/h | 28 % más o 19.0 km/h |
| Distribución del peso frontal sin carga | 51 % y 49 % | 4 % más o 2 % |
| Distribución del peso frontal con carga | 35 % y 34 % | 3 % más o 1 % |
| Volumen del fluido de la transmisión diferencial y final | 155 l. y 61 l. | 61 % más o 94 l. |
| Capacidad de carga al ras del borde | 41.6 m3 y 25.9 m3 | 38 % más o 15.7 m3 |
| Capacidad de carga colmado | 57 m3 y 35.1 m3 | 38 % más o 21.9 m3 |
| Distribución del peso trasero sin carga | 51 % y 49 % | 4 % más o 2 % |
| Distribución del peso trasero con carga | 66 % y 65 % | 2 % más o 1 % |
| Cilindrada | 31.9 l. y 27 l. | 15 % más o 4.9 l. |
| Momento de fuerza máximo | 4630.1 Nm y 3399 Nm | 27 % más o 1231.1 Nm |
| Número de cilindros | 16 y 12 | 25 % más o 4 |
| Potencia total | 783 kW y 552 kW | 30 % más o 231 kW |
| Potencia efectiva | 703.2 kW y 524 kW | 25 % más o 179.2 kW |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Volumen de combustible | 1275 l. y 700 l. | 45 % más o 575 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 276 l. y 175 l. | 37 % más o 101 l. |
| Volumen de aceite del motor | 108 l. y 72 l. | 33 % más o 36 l. |
| Volumen del fluido del sistema de dirección | 72 l. y 60 l. | 17 % más o 12 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 557 l. y 72 l. | 87 % más o 485 l. |
| Despeje sobre el suelo | 800 mm y 777 mm | 3 % más o 23 mm |
| Despeje sobre el suelo de descargas | 700 mm y 626 mm | 11 % más o 74 mm |
| Ángulo de descarga | 60 grados y 58 grados |
| Carga útil nominal | 54431.1 kg y 90718.5 kg |
| Tipo de transmisión | bomba de engranajes y Allison M8610 |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Peso sin carga | 44594 kg y 67000.1 kg |
| Peso bruto | 100698 kg y 157720.9 kg |
| Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación |
| Fabricante | Caterpillar y Detroit diésel |
| Modelo | C27 ACERT y MTU 16V-2000TA DDEC |
| Tamaño del neumático | 24.00R35(E4) y 27.00-49 (48 Pr) e-4 |
| Altura de descarga | 9261 mm y 9000 mm |
| Longitud Total | 10334 mm y 10800 mm |
| Anchura Total | 5425 mm y 5900 mm |
| Altura de gálibo | 4435 mm y 4900 mm |
| Eje de ruedas | 4215 mm y 4600 mm |
| 8. Ángulo de descarga | 60 grados | 8. Ángulo de descarga | 58 grados |
| 3. Altura de gálibo | 4435 mm | 3. Altura de gálibo | 4900 mm |
| 4. Eje de ruedas | 4215 mm | 4. Eje de ruedas | 4600 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 777 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 800 mm |
| 6. Altura de descarga | 9261 mm | 6. Altura de descarga | 9000 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 626 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 700 mm |
| 1. Longitud Total | 10334 mm | 1. Longitud Total | 10800 mm |
| 2. Anchura Total | 5425 mm | 2. Anchura Total | 5900 mm |