Tiempo de elevación | 12 seg. y 12.8 seg. | 6 % menos o 0.8 seg. |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Distribución del peso frontal con carga | 34 % y 33 % | 3 % más o 1 % |
Capacidad de carga al ras del borde | 35.4 m3 y 28.2 m3 | 20 % más o 7.2 m3 |
Capacidad de carga colmado | 57.1 m3 y 38.7 m3 | 32 % más o 18.4 m3 |
Tiempo de bajada | 12.1 seg. y 16 seg. | 24 % menos o 3.9 seg. |
Velocidad máxima | 58.6 km/h y 57.9 km/h | 1 % más o 0.7 km/h |
Distribución del peso trasero con carga | 67 % y 66 % | 1 % más o 1 % |
Potencia total | 783 kW y 567 kW | 28 % más o 216 kW |
Potencia efectiva | 732 kW y 520 kW | 29 % más o 212 kW |
Cilindrada | 30.5 l. y 23.9 l. | 22 % más o 6.6 l. |
Volumen del fluido del sistema refrigerante | 268.7 l. y 224.5 l. | 16 % más o 44.2 l. |
Volumen de aceite del motor | 140 l. y 83.3 l. | 40 % más o 56.7 l. |
Volumen del fluido de la transmisión diferencial y final | 140.1 l. y 103 l. | 26 % más o 37.1 l. |
Volumen de combustible | 1003 l. y 700 l. | 30 % más o 303 l. |
Volumen del fluido del sistema de dirección | 117 l. y 112 l. | 4 % más o 5 l. |
Volumen del fluido de frenos/elevador | 318 l. y 256 l. | 19 % más o 62 l. |
Amperaje del generador | 100 amperios y 75 amperios | 25 % más o 25 amperios |
Despeje sobre el suelo de descargas | 810 mm y 740 mm | 9 % más o 70 mm |
Despeje sobre el suelo | 890 mm y 610 mm | 31 % más o 280 mm |
Carga útil nominal | 65317.3 kg y 88904.1 kg |
Ángulo de descarga | 60 grados y 62 grados |
Tipo de transmisión | Allison H6610A. automática, tipo planetario con convertidor de par de bloqueo integrado y Allison DP-8963, tipo planetario, cambio automático de velocidades. Convertidor de par integrado con bloqueo automático de cambio de velocidades en todos los diapasones |
Número de marchas adelante | 6 y 6 |
Peso bruto | 110677 kg y 160664 kg |
Peso sin carga | 45813 kg y 70920 kg |
Aspiración | Turboalimentación con enfriamiento posterior del aire (radiador de refrigeración) y Turboalimentación con enfriamiento posterior del aire (radiador de refrigeración) |
Número de cilindros | 12 y 12 |
Fabricante | Detroit diésel y Cummins |
Modelo | MTU 12 V-2000 y QST 30 |
Potencia medida en | 2100 RPM. y 2100 RPM. |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
Tamaño del neumático | 24.00R35 y 27.00R49 E4 radial |
Altura de descarga | 8890 mm y 9780 mm |
Longitud Total | 9450 mm y 10110 mm |
Anchura Total | 4980 mm y 5890 mm |
Altura de gálibo | 4620 mm y 5310 mm |
Eje de ruedas | 4320 mm y 4570 mm |
8. Ángulo de descarga | 60 grados | 8. Ángulo de descarga | 62 grados |
1. Longitud Total | 9450 mm | 1. Longitud Total | 10110 mm |
2. Anchura Total | 4980 mm | 2. Anchura Total | 5890 mm |
3. Altura de gálibo | 4620 mm | 3. Altura de gálibo | 5310 mm |
4. Eje de ruedas | 4320 mm | 4. Eje de ruedas | 4570 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 610 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 890 mm |
6. Altura de descarga | 8890 mm | 6. Altura de descarga | 9780 mm |
7. Despeje sobre el suelo de descargas | 740 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 810 mm |