Tiempo de elevación | 12 seg. y 12.8 seg. | 6 % menos o 0.8 seg. |
Distribución del peso frontal sin carga | 50 % y 47.8 % | 4 % más o 2.2 % |
Distribución del peso frontal con carga | 34 % y 33 % | 3 % más o 1 % |
Momento de fuerza tomado en | 1350 RPM. y 1200 RPM. | 11 % más o 150 RPM. |
Capacidad de carga al ras del borde | 38.6 m3 y 28.2 m3 | 27 % más o 10.4 m3 |
Capacidad de carga colmado | 60.3 m3 y 38.7 m3 | 36 % más o 21.6 m3 |
Tiempo de bajada | 12.1 seg. y 16 seg. | 24 % menos o 3.9 seg. |
Velocidad máxima | 61.6 km/h y 57.9 km/h | 6 % más o 3.7 km/h |
Distribución del peso trasero sin carga | 52.2 % y 50 % | 4 % más o 2.2 % |
Distribución del peso trasero con carga | 67 % y 66 % | 1 % más o 1 % |
Potencia efectiva | 836 kW y 520 kW | 38 % más o 316 kW |
Cilindrada | 30.5 l. y 23.9 l. | 22 % más o 6.6 l. |
Momento de fuerza máximo | 5084.3 Nm y 3091.3 Nm | 39 % más o 1993.0 Nm |
Potencia total | 895 kW y 567 kW | 37 % más o 328 kW |
Volumen de combustible | 1003 l. y 700 l. | 30 % más o 303 l. |
Volumen del fluido del sistema refrigerante | 276 l. y 224.5 l. | 19 % más o 51.5 l. |
Volumen de aceite del motor | 143 l. y 83.3 l. | 42 % más o 59.7 l. |
Volumen del fluido de la transmisión diferencial y final | 147.6 l. y 103 l. | 30 % más o 44.6 l. |
Volumen del fluido del sistema de dirección | 117 l. y 112 l. | 4 % más o 5 l. |
Volumen del fluido de frenos/elevador | 318 l. y 256 l. | 19 % más o 62 l. |
Amperaje del generador | 100 amperios y 75 amperios | 25 % más o 25 amperios |
Despeje sobre el suelo | 860 mm y 610 mm | 29 % más o 250 mm |
Despeje sobre el suelo de descargas | 840 mm y 740 mm | 12 % más o 100 mm |
Carga útil nominal | 65317.3 kg y 97700 kg |
Ángulo de descarga | 60 grados y 61 grados |
Tipo de transmisión | Allison H6610A. automática, tipo planetario con convertidor de par de bloqueo integrado y Allison M9600A, tipo planetario, cambio automático de velocidades. Convertidor de par integrado con bloqueo automático de cambio de velocidades en todos los diapasones |
Número de marchas atrás | 2 y 2 |
Número de marchas adelante | 6 y 6 |
Peso sin carga | 45813 kg y 71736 kg |
Peso bruto | 110677 kg y 170100 kg |
Potencia medida en | 2100 RPM. y 2100 RPM. |
Aspiración | Turboalimentación con enfriamiento posterior del aire (radiador de refrigeración) y Turboalimentación con enfriamiento posterior del aire (radiador de refrigeración) |
Fabricante | Detroit diésel y Cummins |
Modelo | MTU 12 V-2000 y QST 30 |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
Tamaño del neumático | 24.00R35 y 31/80R49 E4 |
Longitud Total | 9450 mm y 10290 mm |
Altura de gálibo | 4620 mm y 5310 mm |
Anchura Total | 4980 mm y 6050 mm |
Eje de ruedas | 4320 mm y 4570 mm |
Altura de descarga | 8890 mm y 9860 mm |
8. Ángulo de descarga | 60 grados | 8. Ángulo de descarga | 61 grados |
7. Despeje sobre el suelo de descargas | 740 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 840 mm |
1. Longitud Total | 9450 mm | 1. Longitud Total | 10290 mm |
2. Anchura Total | 4980 mm | 2. Anchura Total | 6050 mm |
3. Altura de gálibo | 4620 mm | 3. Altura de gálibo | 5310 mm |
4. Eje de ruedas | 4320 mm | 4. Eje de ruedas | 4570 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 610 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 860 mm |
6. Altura de descarga | 8890 mm | 6. Altura de descarga | 9860 mm |