Tiempo de elevación | 11.1 seg. y 12.8 seg. | 13 % menos o 1.7 seg. |
Distribución del peso frontal sin carga | 49 % y 47.8 % | 2 % más o 1.2 % |
Distribución del peso trasero con carga | 68 % y 67 % | 1 % más o 1 % |
Capacidad de carga al ras del borde | 38.6 m3 y 27.5 m3 | 29 % más o 11.1 m3 |
Capacidad de carga colmado | 60.3 m3 y 39 m3 | 35 % más o 21.3 m3 |
Tiempo de bajada | 12.1 seg. y 14 seg. | 14 % menos o 1.9 seg. |
Velocidad máxima | 61.6 km/h y 61.3 km/h | 0 % más o 0.3 km/h |
Distribución del peso trasero sin carga | 52.2 % y 51 % | 2 % más o 1.2 % |
Distribución del peso frontal con carga | 33 % y 32 % | 3 % más o 1 % |
Potencia total | 895 kW y 567 kW | 37 % más o 328 kW |
Potencia efectiva | 836 kW y 540.6 kW | 35 % más o 295.4 kW |
Potencia medida en | 2100 RPM. y RPM. | 100 % más o 2100.0 RPM. |
Cilindrada | 30.5 l. y 23.9 l. | 22 % más o 6.6 l. |
Volumen de aceite del motor | 143 l. y 71.9 l. | 50 % más o 71.1 l. |
Volumen del fluido del sistema de dirección | 117 l. y 98.4 l. | 16 % más o 18.6 l. |
Volumen del fluido de frenos/elevador | 318 l. y 174 l. | 45 % más o 144 l. |
Volumen de combustible | 1003 l. y 700.2 l. | 30 % más o 302.8 l. |
Amperaje del generador | 100 amperios y 75 amperios | 25 % más o 25 amperios |
Volumen del fluido del sistema refrigerante | 276 l. y 234.7 l. | 15 % más o 41.3 l. |
Despeje sobre el suelo | 860 mm y 690 mm | 20 % más o 170 mm |
Despeje sobre el suelo de descargas | 840 mm y 760 mm | 10 % más o 80 mm |
Carga útil nominal | 65317.3 kg y 97700 kg |
Ángulo de descarga | 60 grados y 61 grados |
Tipo de transmisión | Allison M6610, tipo planetario con convertidor de par de bloqueo integrado y Allison M9600A, tipo planetario, cambio automático de velocidades. Convertidor de par integrado con bloqueo automático de cambio de velocidades en todos los diapasones |
Número de marchas adelante | 6 marchas hacia adelante y 6 |
Número de marchas atrás | 2 marchas hacia atrás y 2 |
Peso sin carga | 42826 kg y 71736 kg |
Peso bruto | 108409 kg y 170100 kg |
Aspiración | Turboalimentación con enfriamiento posterior del aire (radiador de refrigeración) y Turboalimentación con enfriamiento posterior del aire (radiador de refrigeración) |
Fabricante | Detroit diésel y Cummins |
Modelo | 12 V serie 2000 y QST 30 |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
Tamaño del neumático | 24.00R35 E4 radial y 31/80R49 E4 |
Eje de ruedas | 4290 mm y 4570 mm |
Altura de descarga | 8880 mm y 9860 mm |
Longitud Total | 9300 mm y 10290 mm |
Anchura Total | 4440 mm y 6050 mm |
Altura de gálibo | 4620 mm y 5310 mm |
8. Ángulo de descarga | 60 grados | 8. Ángulo de descarga | 61 grados |
1. Longitud Total | 9300 mm | 1. Longitud Total | 10290 mm |
2. Anchura Total | 4440 mm | 2. Anchura Total | 6050 mm |
3. Altura de gálibo | 4620 mm | 3. Altura de gálibo | 5310 mm |
4. Eje de ruedas | 4290 mm | 4. Eje de ruedas | 4570 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 690 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 860 mm |
6. Altura de descarga | 8880 mm | 6. Altura de descarga | 9860 mm |
7. Despeje sobre el suelo de descargas | 760 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 840 mm |