| Número de marchas atrás | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
| Número de marchas adelante | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 33.5 km/h y 28 km/h | 16 % más o 5.5 km/h |
| Velocidad máxima marcha atrás | 34.5 km/h y 28.3 km/h | 18 % más o 6.2 km/h |
| Tiempo de elevación | 6.8 seg. y 11.2 seg. | 39 % menos o 4.4 seg. |
| Tiempo de descarga | 1.7 seg. y 2 seg. | 15 % menos o 0.3 seg. |
| Tiempo de bajada | 3.5 seg. y 4.8 seg. | 27 % menos o 1.3 seg. |
| Fuerza de arranque | 237 kN y 665.9 kN | 64 % menos o 428.9 kN |
| Radio de giro | 6780 mm y 11065 mm | 39 % menos o 4285 mm |
| Capacidad de la bomba | 405 l/min y 154 l/min | 62 % más o 251 l/min |
| Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 4715 mm y 3130 mm | 34 % más o 1585 mm |
| Capacidad de pala colmada | 13 m3 y 5 m3 | 62 % más o 8 m3 |
| Capacidad de la pala al ras | 11 m3 y 4.3 m3 | 61 % más o 6.7 m3 |
| Potencia efectiva | 636.1 kW y 243 kW | 62 % más o 393.1 kW |
| Potencia medida en | 2000 RPM. y 1800 RPM. | 10 % más o 200 RPM. |
| Cilindrada | 30.5 l. y 15.7 l. | 49 % más o 14.8 l. |
| Número de cilindros | 12 y 6 | 50 % más o 6 |
| Volumen de combustible | 1425 l. y 450 l. | 68 % más o 975 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 725 l. y 260 l. | 64 % más o 465 l. |
| Volumen de aceite del motor | 132 l. y 34 l. | 74 % más o 98 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 319 l. y 90 l. | 72 % más o 229 l. |
| Volumen del fluido del sistema de transmisión | 140 l. y 50 l. | 64 % más o 90 l. |
| Volumen del fluido del eje delantero/diferencial | 360 l. y 85 l. | 76 % más o 275 l. |
| Volumen del fluido del eje trasero/diferencial | 360 l. y 87 l. | 76 % más o 273 l. |
| Peso límite de equilibrio estático | 66140 kg y 20640 kg | 69 % más o 45500 kg |
| Amperaje del generador | 75 amperios y 50 amperios | 33 % más o 25 amperios |
| Despeje sobre el suelo | 550 mm y 425 mm | 23 % más o 125 mm |
| Alcance a máxima elevación y descarga | 2450 mm y 1480 mm | 40 % más o 970 mm |
| Tipo de transmisión | Convertidor de par, cambio de fuerza de velocidades de tipo intermedio con cambio automático, controlado por el ordenador y con el cambio manual de velocidades y transmisión con cambio de fuerza de velocidades |
| Tipo de bomba | bomba de engranajes y bomba de émbolo con un cilindrada variable |
| Presión de la válvula de regulación | 20600 kPa y 34315.2 kPa |
| Ancho de la pala | 3480 mm y 4815 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación con enfriamiento posterior del aire (radiador de refrigeración) |
| Fabricante | Isuzu y Komatsu |
| Modelo | CC-6WG1X y SAA12V140ZE-2 |
| Peso útil | 29700 kg y 102880 kg |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Balanceo del eje trasero | 24 grados y 22 grados |
| Tamaño del neumático | 26.5-25-24PR (L3) y 45/64-45 |
| Anchura entre neumáticos | 3180 mm y 4585 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3750 mm y 5275 mm |
| Eje de ruedas | 3700 mm y 5450 mm |
| Altura máxima hasta el codo del brazo | 4430 mm y 6960 mm |
| Longitud con la pala a nivel del suelo | 9430 mm y 14430 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3130 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 4715 mm |
| 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 4430 mm | 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 6960 mm |
| 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 1480 mm | 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 2450 mm |
| 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 9430 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 14430 mm |
| 2. Anchura entre neumáticos | 3180 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 4585 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3750 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 5275 mm |
| 4. Eje de ruedas | 3700 mm | 4. Eje de ruedas | 5450 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 425 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 550 mm |