Potencia total | 171.5 kW y 132 kW | 23 % más o 39.5 kW |
Momento de fuerza de cresta | 894.8 Nm y 675 Nm | 25 % más o 219.8 Nm |
Radio de giro | 8001 mm y 9700 mm | 18 % menos o 1699 mm |
Radio de giro | 7772.4 mm y 8800 mm | 12 % menos o 1027.6 mm |
Radio de giro | 6197.5 mm y 7000 mm | 11 % menos o 802.5 mm |
Radio de giro | 5900 mm y 6653.8 mm | 11 % menos o 753.8 mm |
Fabricante | Allison y Mercedes-Benz |
Modelo | 1000 HS y G60-6 |
Fabricante | Cummins y Mercedes-Benz |
Modelo | ISM (320 CV) y OM904LA (177 CV) |
Categoría de peso | 6 y 8 |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Eje de ruedas | 4292.6 mm y 5360 mm |
Longitud Total | 6908.8 mm y 10065 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4191 mm y 8235 mm |
Peso total del chasis | 3765.7 kg y 4460 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 3085 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 15000 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2685 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 15000 kg |
Peso total del chasis | 3744.9 kg y 4330 kg |
Eje de ruedas | 3860.8 mm y 4760 mm |
Longitud Total | 6477 mm y 9065 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3759.2 mm y 7235 mm |
Eje de ruedas | 3556 mm y 4160 mm |
Longitud Total | 5562.6 mm y 8065 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2844.8 mm y 6235 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 2285 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 15000 kg |
Peso total del chasis | 3690.9 kg y 4240 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1885 mm |
Longitud Total | 5257.8 mm y 7065 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2540 mm y 5235 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 15000 kg |
Peso total del chasis | 3667.7 kg y 4200 kg |
Eje de ruedas | 3251.2 mm y 3560 mm |